Parkunterstützungsbremse bei Fußgängern hinten

Erkennt die Heckkamera beim Rückwärtsfahren einen Fußgänger hinter dem Toyota Tacoma und ermittelt das System eine hohe Kollisionswahrscheinlichkeit, ertönt ein Warnsummer, um den Fahrer zu warnen. Wird das ermittelte Kollisionsrisiko äußerst hoch, kann das System automatisch bremsen, um Aufprall und daraus resultierende Schäden zu verringern.

Beispiele für die Systemfunktion

Das System kann arbeiten, wenn beim Rückwärtsfahren des Toyota Tacoma ein sich näherender oder hinter dem Fahrzeug befindlicher Fußgänger erkannt wird und das Bremspedal nicht betätigt wurde oder der Fahrer zu spät bremst, um dem erkannten Kollisionsrisiko ausreichend zu begegnen.

Bildschirmanzeige von Fußgängern hinter dem Fahrzeug

Wird ein Fußgänger im Überwachungsbereich hinter dem Fahrzeug erkannt, wird eine Meldung im Display angezeigt, die den Fahrer zum Bremsen auffordert. Die Anzeige wirkt zusammen mit dem akustischen Warnsignal, um die Aufmerksamkeit auf den Fußgänger hinter dem Toyota Tacoma zu lenken.

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   Fußgängererkennungssymbol
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   Beispiel: "BREMSEN!"

WARNUNG

Wenn die Funktion Parkunterstützungsbremse (Fußgänger hinten) unnötig auslöst

Wenn die Funktion Parkunterstützungsbremse für Fußgänger hinter dem Fahrzeug aktiviert wird, obwohl keine Bremsunterstützung erforderlich ist, treten Sie sofort das Bremspedal. Durch Betätigen des Bremspedals wird die Funktion abgebrochen und die Bremsregelung wieder dem Fahrer übergeben.

Die Funktion Parkunterstützungsbremse (Fußgänger hinten) wird aktiv, wenn

Die Funktion kann aktiv werden, wenn die Anzeige für Fahrerassistenz-Informationen nicht leuchtet und alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Motorleistungsbegrenzung
  • Die Parkunterstützungsbremse ist aktiviert und betriebsbereit.
  • Der Toyota Tacoma fährt mit 15 km/h oder langsamer.
  • Der Schalthebel steht auf R.
  • Ein Fußgänger wird hinter dem Fahrzeug innerhalb des relevanten Überwachungsbereichs erkannt.
  • Die Parkunterstützungsbremse (PKSB) ermittelt, dass eine stärkere als die übliche Bremswirkung erforderlich ist, um eine Kollision mit dem erkannten Fußgänger zu vermeiden.
• Bremssteuerung
  • Die Motorleistungsbegrenzungsregelung ist bereits aktiv.
  • Die Parkunterstützungsbremse ermittelt, dass eine Notbremsung erforderlich ist, um eine Kollision mit dem Fußgänger zu vermeiden oder deren Schwere zu verringern.

Die Funktion Parkunterstützungsbremse (Fußgänger hinten) wird beendet, wenn

Die Funktion wird beendet, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist, je nachdem, ob die Motorleistungsbegrenzung oder die automatische Bremsregelung gerade aktiv ist:

• Motorleistungsbegrenzung
  • Die Parking Support Brake ist deaktiviert.
  • Das System stellt fest, dass die mögliche Kollision nun durch normales Bremsen durch den Fahrer vermieden werden kann.
  • Der Fußgänger wird hinter dem Toyota Tacoma nicht mehr erkannt, sodass die Bedingung, die den Eingriff ausgelöst hat, nicht mehr vorliegt.
• Bremssteuerung
  • Die Parking Support Brake ist deaktiviert.
  • Seit dem Anhalten des Fahrzeugs durch die automatische Bremsregelung sind etwa 2 Sekunden vergangen.
  • Der Fahrer tritt das Bremspedal, nachdem das Fahrzeug durch die Bremssteuerung zum Stillstand gebracht wurde, und übernimmt damit die Bremsfunktion.

Erfassungsbereich der Parkunterstützungs-Bremsfunktion (Fußgänger hinter dem Fahrzeug)

Der Erfassungsbereich, den die Parkunterstützungs-Bremsfunktion für Fußgänger hinter dem Fahrzeug nutzt, unterscheidet sich vom Erfassungsbereich der RCD-Funktion. Daher kann RCD einen Fußgänger hinter dem Toyota Tacoma erkennen und einen akustischen oder optischen Warnhinweis ausgeben, während die Parkunterstützungs-Bremsfunktion keine Begrenzung der Motorleistung und keine automatische Bremsung einleitet. Eine Erkennung durch RCD allein bedeutet deshalb nicht, dass alle Betriebsbedingungen für ein Eingreifen der Parkunterstützungs-Bremsfunktion erfüllt sind.