Comprobar los cables de bujía
Desconecte el encendido.
Motor 1,4 L: desenrosque la cubierta de los cables de bujía.
Desconecte los conectores de bujía tirando solo del conector y no de los cables.
Desconecte los cables de bujía de la bobina de encendido. Antes de desconectarlos, marque los cables para volver a conectarlos según el orden de encendido.
La asignación de cilindros también figura en los cables de bujía.
El cilindro 1 es el cilindro situado en el lado de la correa dentada del motor.
Compruebe la resistencia de los cables de encendido con un óhmetro. El valor nominal depende de la longitud del cable y está entre 3 y 20 kΩ.
Si la resistencia es demasiado alta, limpie las conexiones de los cables y repita la comprobación. Si es necesario, sustituya el cable.
Compruebe el aislamiento de los cables de encendido: para ello doble los cables en la zona de los conectores de bujía con un radio pequeño y revise si hay grietas. Si es necesario, sustituya todos los cables de bujía.
Conecte los conectores de bujía y los cables de bujía según las marcas realizadas, siguiendo el orden de encendido 1 - 3 - 4 - 2.
Motor 1,4 L: atornille la cubierta de los cables de bujía.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.