Ford Fiesta Quiz
Carrozzeria e verniciatura

Test Pinpoint - DTC: EE. Diagnosi e test

In questo manuale: Carrozzeria e verniciatura
Informazioni di assistenza — 27Sospensione — 48Trasmissione — 9Impianto frenante — 52Sterzo — 21Motore — 140Cambio manuale, frizione, scatola di trasferimento e gruppo di trasmissione — 48Sistema di scarico — 6Sistema del carburante — 21Sistema di climatizzazione — 58Strumentazione e sistemi di segnalazione — 26Batteria e sistema di ricarica — 20Sistemi di infotainment — 41Illuminazione — 29Distribuzione dell'energia elettrica — 11Gruppo funzioni elettroniche — 30Carrozzeria e verniciatura — 275Telaio e fissaggi — 3
~4min di lettura

U2300:55, U2300:64


For circuit and connector information, refer to Wiring Diagrams Cell 46.

Funzionamento normale e guasti

Al primo ciclo di accensione dopo l'installazione di un nuovo RCM, l'IPC invia un messaggio con i dati di configurazione all'RCM durante la conferma dell'RCM. Durante il controllo di ogni successivo ciclo di accensione, l'IPC invia i dati di configurazione all'RCM, e l'RCM confronta il messaggio con quello ricevuto al primo ciclo di accensione.


Condizioni di impostazione del codice DTC


Codice di guasto Descrizione Condizioni di attivazione del guasto
U2300:55 Configurazione centrale: non impostata Questo codice di guasto è presente in ogni nuovo RCM. Dopo l'installazione di un nuovo RCM e la corretta ricezione del messaggio dei dati di configurazione dall'IPC, questo codice di guasto viene segnalato come CMDTC. Se l'RCM segnala questo DTC su richiesta, il messaggio dei dati di configurazione non è stato ricevuto dall'IPC.
U2300:64 Configurazione centrale: errore di validità del segnale Questo DTC viene impostato se l'RCM riceve un messaggio dei dati di configurazione che non corrisponde ai dati di configurazione ricevuti e memorizzati in precedenza. Questo codice di guasto viene impostato su richiesta durante il controllo dell'RCM, quindi viene modificato in CMDTC più tardi nel ciclo di accensione, quando viene ricevuto il messaggio corretto. Questo codice di guasto viene impostato anche se non è stato eseguito il PMI per l'IPC.

Possibili cause

  • Configurazione RCM o IPC
  • PCM
  • RSC

TEST PINPOINT A: U2300:55, U2300:64
NOTA: Scollegare o ricollegare i componenti SRS solo quando indicato nella prova mirata. La mancata osservanza di questa indicazione può causare una diagnosi SRS errata.
NOTE: Always verify that the correct SRS component is being installed. Parts released for other vehicles may be incompatible even if they appear physically similar. Check the part number listed in the Ford parts catalog to confirm the correct component is being installed. If an incorrect SRS component is installed, diagnostic trouble codes (DTCs) may be set.
NOTA: Prima di riconsegnare il veicolo al cliente, il sistema SRS deve essere completamente funzionante e correttamente operativo.
A1 RIMUOVERE IL RCM (MODULO DI CONTROLLO SISTEMI DI RITENUTA) E RICERCARE I CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC)

  • VEDERE: Precauzioni per la manipolazione dei dispositivi pirotecnici (100-00 Informazioni generali, Descrizione e funzionamento).
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
  • Annotare i codici DTC (Diagnostic Trouble Codes) del modulo RCM ottenuti durante l'autotest.

Il DTC U2300:55 o U2300:64 viene recuperato su richiesta?
Sì PASSARE alla fase A2
No Se il DTC U2300:55 o U2300:64 viene ricevuto come CMDTC, CANCELLARE i codici di guasto diagnostici (DTC) dell'RCM e RIPETERE l'autodiagnosi.
Se il codice di guasto U2300:55 o U2300:64 non ricompare, RESTITUIRE il veicolo al cliente.
Se il DTC U2300:55 o U2300:64 ricompare su richiesta, PASSARE alla fase A2.
A2 VERIFICARE LA CORRETTEZZA DELL'IPC (QUADRO STRUMENTI)
  • Utilizzando la funzione di visualizzazione del registro dello scanner diagnostico, recuperare e annotare il numero di parte dell'IPC.
  • Confrontare il numero di parte annotato con quello indicato nel catalogo ricambi Ford.

Il numero di parte registrato corrisponde a quello indicato nel catalogo ricambi Ford?
Sì PASSARE alla fase A3
No INSTALLARE l'IPC corretto e UTILIZZARE i dati di esecuzione durante l'esecuzione del PMI.
VEDERE: Quadro strumenti (IPC) (413-01 Strumenti, centro messaggi e segnali acustici di avviso, Rimozione e installazione).
PASSARE alla fase A4.
A3 VERIFICARE LA CORRETTEZZA DELL'RCM (MODULO DI CONTROLLO SICUREZZA)
  • Utilizzando la funzione di visualizzazione del registro dello scanner diagnostico, recuperare e annotare il numero di parte dell'RCM.
  • Confrontare il numero di parte annotato con quello indicato nel catalogo ricambi Ford.

Il numero di parte registrato corrisponde a quello indicato nel catalogo ricambi Ford?
Sì ESEGUIRE il PMI per l'IPC utilizzando i dati di esecuzione. CANCELLARE i codici di guasto diagnostici (DTC) e RIPETERE l'autodiagnosi dell'RCM.
Se vengono registrati i DTC U2300:55 o U2300:64, ESEGUIRE il PMI per l'RCM utilizzando i dati di fabbrica.
PASSARE alla fase A4.
No INSTALLARE l'RCM corretto e UTILIZZARE i dati di esecuzione durante l'esecuzione del PMI.
VEDERE: Modulo di controllo del sistema di ritenuta passiva (RCM) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta passiva, Rimozione e installazione).
PASSARE alla fase A4.
A4 VERIFICARE I CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC) DELL'RCM (MODULO DI CONTROLLO SICUREZZA) O DELL'IPC (QUADRO STRUMENTI)
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
  • Utilizzando lo strumento di diagnosi, eseguire l'autotest dell'IPC.

Sono stati ricevuti codici di guasto diagnostici (DTC) dall'RCM o dall'IPC durante l'autodiagnosi?
Sì Se sono stati ricevuti DTC dall'RCM, non cancellarli. Cancellare i DTC solo dopo che tutti i DTC sono stati risolti.
VEDERE: Sistema supplementare di ritenuta (SRS) (501-20B).
Se sono stati ricevuti DTC dall'IPC, eseguire la diagnosi del problema dell'IPC.
VEDERE: Quadro strumenti (IPC) (413-01 Strumenti, centro messaggi e segnali acustici di avviso, Rimozione e installazione).
No CANCELLARE tutti i codici DTC di guasto della diagnostica continua in memoria (CMDTC). VERIFICARE L'ASSENZA DI ANOMALIE SRS. Riparazione completata. RICONSEGNARE il veicolo al cliente.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.