Tuberías y latiguillos del líquido de frenos: desmontaje y montaje

Atención: consulte las precauciones de la Sección 1.

Desmontaje
1 Para desmontar un latiguillo flexible, suelte siempre primero el latiguillo de los soportes de fijación haciendo palanca para extraer el clip de retención en forma de U y, a continuación, desconecte la unión entre el latiguillo y la tubería rígida con dos llaves de boca de medida ajustada (véase la ilustración).

2 Una vez desconectado de la tubería rígida, el latiguillo flexible puede desenroscarse de la unión de la pinza o del cilindro de freno, según corresponda.

Montaje
3 Al conectar las uniones de tuberías o latiguillos, tenga en cuenta que la estanqueidad se consigue en el extremo abocardado de la tubería; por tanto, no siga apretando una unión si ya está apretada pero la tubería sigue sobresaliendo de la superficie en la que se roscó.

4 Un latiguillo flexible nunca debe instalarse retorcido, aunque se admite una ligera “deformación” para darle holgura respecto a los componentes adyacentes.

Esto se consigue girando ligeramente el latiguillo antes de colocar el clip de retención en forma de U en el soporte de fijación.

5 Los distribuidores de recambios de frenos pueden fabricar tuberías rígidas a medida, según el modelo original.