Válvula sensible a la deceleración (todos los modelos con sistema de frenos convencional): desmontaje y montaje
Atención: consulte las precauciones de la Sección 1.
Desmontaje
1 La válvula sensible a la deceleración está situada en el lado izquierdo del compartimento del motor (véanse las ilustraciones).

23.1a Válvula sensible a la deceleración, tipo anterior

23.1b Válvula sensible a la deceleración, tipo posterior
2 Coloque un recipiente adecuado debajo de la válvula para recoger el líquido derramado, luego desenrosque las tuercas de racor y desconecte las tuberías de líquido.
Tape los extremos abiertos de las tuberías y de la válvula para evitar fugas de líquido y la entrada de suciedad. Si se derrama líquido sobre la pintura, lávelo inmediatamente con agua fría.
3 En los modelos anteriores, la válvula está fijada al soporte de montaje del guardabarros interior con un único perno. Desenrosque el perno y extraiga la válvula.
4 En los modelos posteriores, la válvula está fijada al soporte de montaje mediante una abrazadera. Retire la abrazadera y extraiga la válvula deslizándola.
Montaje
5 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, pero tenga en cuenta que el tipo anterior de válvula debe montarse con los pernos de la tapa orientados hacia delante, y el tipo posterior de válvula debe montarse con el extremo escalonado de menor diámetro orientado hacia delante.
6 Al finalizar, purgue el circuito hidráulico trasero.
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