Bloque de válvulas (ABS): desmontaje y montaje

Atención: consulte las precauciones de la Sección 1.

Desmontaje
1 Desconecte el cable negativo de la batería.

2 Despresurice el sistema hidráulico bombeando el pedal de freno al menos 20 veces, o hasta que se endurezca.

3 Accione el freno de mano y afloje las tuercas de la rueda delantera izquierda. Eleve la parte delantera del vehículo y apóyela sobre caballetes (consulte «Elevación y apoyo del vehículo»). Retire la rueda delantera izquierda.

4 Retire el revestimiento de plástico situado bajo el pasaruedas.

5 Prepare un recipiente adecuado para recoger el líquido derramado, limpie alrededor de los racores del bloque de válvulas y, a continuación, desenrosque y desconecte las tuberías de líquido (consulte la ilustración). Tape los extremos abiertos de las tuberías y del bloque de válvulas para evitar fugas de líquido y la entrada de suciedad. Si se derrama accidentalmente líquido sobre la pintura, lávelo de inmediato con agua fría.

A Tornillos del soporte B Placa adaptadora
C Bloque de válvulas
D Multiconector
E Punto de anclaje de la tira de masa

6 Desconecte el multiconector y la tira de masa del bloque de válvulas.

7 Desde el pasarueda, desenrosque las tres tuercas que fijan el soporte de montaje del bloque de válvulas (véase la ilustración).

8 Extraiga el bloque de válvulas y el soporte de montaje, con cuidado de no derramar líquido de frenos sobre la pintura.

9 No es posible desmontar más el bloque de válvulas, pero si se desea, se puede sustituir la válvula reguladora de presión en el racor de la tubería de freno trasera.

Montaje
10 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje.

11 Al finalizar, purgue todo el sistema hidráulico y compruebe si hay fugas en todos los componentes desmontados.

Desmontaje
1 Desconecte la batería.

2 Desde el interior del vehículo, retire con palanca el panel del salpicadero del lado del acompañante.

Retire el aislante.

3 Para extraer el módulo ahora accesible, empújelo si es necesario para liberar el enganche de retención.

4 Extraiga el módulo y desconecte el conector múltiple (véase la ilustración).

Montaje
5 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, pero al finalizar compruebe el funcionamiento de la luz de aviso del ABS según se describe en el manual del fabricante.