Deflector de disco trasero: desmontaje y montaje

Nota: Será necesario un extractor adecuado para desmontar la brida de accionamiento, y debe utilizar una tuerca nueva del cubo trasero en el montaje.

Precaución: Consulte las
precauciones de la Sección 1.

Desmontaje
1 Afloje la tuerca del cubo trasero con el vehículo apoyado sobre sus ruedas. Tenga en cuenta que la tuerca izquierda tiene rosca a izquierdas, es decir, se afloja girando en sentido horario. Antes de aflojar la tuerca, asegúrese de que el freno de mano esté accionado y calce la rueda trasera correspondiente. Será necesaria una barra de extensión adecuada, ya que la tuerca está extremadamente apretada.

2 Afloje las tuercas de las ruedas traseras correspondientes, calce las ruedas delanteras, eleve la parte trasera del vehículo y apóyelo sobre caballetes (ver «Elevación y apoyo del vehículo»). Desmonte la rueda y libere el freno de mano.

3 Libere el cable del freno de mano de su clip en el brazo inferior de la suspensión.

4 Desenrosque los dos tornillos que unen el soporte de la pinza al portacubos, y desmonte la pinza, sujetándola en un caballete para no forzar el latiguillo flexible.

5 Marque la posición del disco de freno con respecto a la brida de accionamiento, retire la(s) arandela(s) elástica(s) de sujeción y desmonte el disco.

6 Desenrosque y retire la tuerca del cubo trasero y, utilizando un extractor adecuado, extraiga la brida de accionamiento.

7 Desenrosque los cuatro tornillos que fijan el portacubos y el deflector al brazo inferior.

Desmonte el portacubos y el deflector mientras sujeta el semieje de transmisión. Sujete el semieje colocando caballetes debajo o fijándolo con un cordel a la carrocería.

Evite doblar las articulaciones del semieje en ángulos excesivos y no deje que el eje cuelgue de uno de sus extremos.

Montaje
8 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta los siguientes puntos.

9 Al volver a montar la brida de accionamiento y el portacubos, monte la brida en el portacubos para centrar los rodamientos y, a continuación, con un martillo de cara blanda, introduzca el conjunto brida/portacubos en el extremo del eje muñón.

10 Monte los tornillos de fijación del portacubos/deflector al brazo inferior. Tenga en cuenta que se utilizan dos tipos de tornillos para fijar el portacubos trasero al brazo inferior. No deben mezclarse los dos tipos de tornillo en un mismo vehículo, pero pueden cambiarse por juegos completos del otro tipo. Un juego completo son ocho tornillos, cuatro por cada lado. Tenga en cuenta que los dos tipos de tornillo tienen distintos valores de par de apriete. Al sustituir los rodamientos de rueda, será necesario un extractor adecuado para desmontar la brida de accionamiento, y debe utilizar una tuerca nueva del cubo trasero en el montaje.

11 Al montar el disco de freno, alinee las marcas realizadas previamente en el disco y en la brida de accionamiento.

12 Monte una tuerca nueva del cubo trasero del tipo correcto y apriétela con el vehículo apoyado sobre sus ruedas. Accione el freno de mano y calce la rueda trasera correspondiente al apretar definitivamente la tuerca del cubo.