Sistema ETC (control electrónico de la mariposa)

Especificaciones

Especificación

[Motor ETC]

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema electrónico de control de la mariposa (ETC) consta de un cuerpo de mariposa con un motor de control integrado y un sensor de posición de la mariposa (TPS). En lugar de un cable de mariposa tradicional, se utiliza un sensor de posición del acelerador (APS) para recibir los datos del conductor. El ECM utiliza la señal del APS para calcular el ángulo objetivo de la mariposa; a continuación, la posición de la mariposa se ajusta mediante el control del motor ETC por parte del ECM. La señal del TPS se utiliza para transmitir la información de posición de la mariposa al ECM. Gracias al ETC, es posible un control preciso de la posición de la mariposa; se eliminan los módulos o cables externos de control de crucero.

Diagrama esquemático

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

Sensor de posición de la mariposa (TPS)

1. 1

   Conecte el KDS al conector de enlace de datos (DLC).

2. 2

   Arranque el motor y mida la tensión de salida del TPS 1 y 2 en TT y VOT.

   [TPS1]

   Componente	Porcentaje de apertura (%)	Tensión de salida (V) [Vref = 5 V]
   TA	7 - 13	0,35 - 0,65
   THW	88,6 - 94	4,43 - 4,70

   
   

   [TPS2]

   Componente	Porcentaje de apertura (%)	Tensión de salida (V) [Vref = 5 V]
   TA	87 - 93	4,35 - 4,65
   THW	6 - 11,4	0,3 - 0,57

Motor ETC

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector del módulo ETC.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del módulo ETC.

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: 1,38 Ω [20 °C]

Desmontaje e instalación

1. 1

   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire el filtro de aire.

   (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

3. 3

   Retire el tubo de salida del intercooler.

4. 4

   Desconecte el conector del módulo ETC (A) y la manguera de vapor (B).

5. 5

   Desconecte las mangueras del refrigerante (C).

6. 6

   Afloje los pernos de fijación del módulo ETC (D).

   Perno de fijación del módulo de control electrónico de la mariposa:

   9,8–11.8 N·m

   

7. 7

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Ajuste

Procedimiento de aprendizaje del módulo ETC

Al sustituir o volver a instalar, realice siempre el procedimiento de aprendizaje del módulo ETC.

1. 1

   Espere 1 minuto con el encendido conectado.

2. 2

   Arranque el motor y mantenga el ralentí durante 15 minutos.

3. 3

   Espere 1 minuto con el encendido apagado.

4. 4

   Reinicie el motor y compruebe que las RPM de ralentí sean estables.

Solución de problemas

Modo de emergencia