Válvula de control de aceite CVVT (OCV)

Especificaciones

Especificación

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de distribución variable continua (CVVT) adelanta o retrasa la sincronización de las válvulas de admisión y de escape según la señal de control del ECM, que se calcula a partir de la velocidad del motor y la carga.

El control CVVT produce solapamiento o retraso de válvulas, lo que mejora la economía de combustible y reduce las emisiones de escape (NOx, HC) y mejora las prestaciones del motor al reducir las pérdidas por bombeo, el efecto interno de recirculación de gases de escape, mejorar la estabilidad de la combustión, aumentar el rendimiento volumétrico y aumentar el trabajo de expansión.

Este sistema consta de:

- Válvula de control de aceite CVVT (OCV), que suministra aceite del motor al variador de fase del árbol de levas o lo corta, según la señal de control PWM (modulación por ancho de pulso) del ECM.

- Sensor de temperatura del aceite CVVT (OTS), que mide la temperatura del aceite del motor,

- Variador de fase del árbol de levas (Cam Phaser), que modifica la fase del árbol de levas mediante la presión hidráulica del aceite del motor.

El aceite del motor suministrado por la válvula de control de aceite CVVT modifica la fase del árbol de levas en el sentido de giro del motor (avance de admisión / retardo de escape) o en sentido contrario (retardo de admisión / avance de escape), girando el rotor conectado al árbol de levas dentro del variador de fase.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

[Banco 1 / Admisión]

[Banco 1 / Escape]

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector de la OCV.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la OCV.

4. 4

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

   Especificación: 6,9–7,9 [20 °C]

Desmontaje e instalación

1. 1

   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Desconecte el conector de la válvula de control de aceite CVVT.

3. 3

   Retire las válvulas (A) aflojando el perno de fijación.

   Perno de fijación de la válvula de control de aceite CVVT:

   9,8–11.8 N·m

   [Banco 1 / Admisión]

   

   [Banco 1/Escape]

   

4. 4

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.