Control del motor / Sistema de combustible

Válvula electromagnética de control RCV

9pasos
~54min
2/5dificultad
0102030405011.89N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 9

Especificaciones

Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 28,3–31,1 [20 °C]

Descripción y funcionamiento

Descripción

El solenoide de control RCV (válvula de control de recirculación) está montado en el sistema de admisión. Acciona el actuador RCV, que controla el paso de derivación del compresor del turbocompresor.

Cuando la válvula de mariposa se cierra con el motor en marcha [Tip-Out], se producirá un ruido de golpeteo en el compresor debido al rápido aumento de la presión de sobrealimentación. Para evitar este fenómeno en este caso, la ECM mantiene la presión de sobrealimentación adecuada abriendo el paso de derivación.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Procedimientos de reparación

inspección

  1. Apague el encendido.

  2. Desconecte el conector de la electroválvula de control RCV.

  3. Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la electroválvula RCV.

  4. Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

    Especificación: 28,3-31,1 [20 °C]

Desmontaje e instalación

  1. Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Retire el conducto de aire.

  3. Desconecte el conector de la electroválvula de control RCV (A) y las mangueras de vapor (B).

  4. Retire el solenoide de control RCV (C) después de aflojar el perno de fijación.

    Perno de fijación del soporte de la válvula solenoide de control RCV:

    9,8–11.8 N·m

  5. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Forte BD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.