Circuito del sensor de velocidad de turbina sin señal

DESCRIPCIÓN
Este sensor detecta la velocidad de rotación de la turbina de entrada. Al comparar la señal de velocidad de la turbina de entrada (NT) con la señal del sensor de velocidad del engranaje contador (NC), la ECM detecta el momento del cambio de marcha y controla de forma adecuada el par del motor y la presión hidráulica según diversas condiciones. De este modo, se logra un cambio de marcha suave.

Referencia (usando un osciloscopio): compruebe la forma de onda entre los terminales NT+ y NT- del conector de la ECM.

Estándar: consulte la ilustración.
DESCRIPCIÓN DEL MONITOR
El terminal NT de la ECM detecta una señal de revoluciones del sensor de velocidad (NT) (rpm de entrada). La ECM calcula el cambio de marcha comparando el sensor de velocidad (NT) con el sensor de velocidad (NC).
Mientras el vehículo circula en 2.ª, 3.ª, 4.ª o 5.ª marcha con la posición de la palanca en D, si la revolución del eje de entrada es inferior a 300 rpm *1, aunque la revolución del eje de salida sea superior a 1.000 rpm *2, la ECM detecta la avería, enciende la MIL y almacena el DTC.
*1: No se emite señal de impulsos o se emite de forma irregular.
*2: La velocidad del vehículo es de 50 km/h o más.
ESTRATEGIA DEL MONITOR

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

RANGO DE FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN
1 INSPECCIONAR LA INSTALACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD

(a) Compruebe la instalación del sensor de velocidad.
OK: El perno de instalación está apretado correctamente y no hay holgura entre el sensor y la carcasa de la transmisión.

2 INSPECCIONAR EL SENSOR DE VELOCIDAD (NT)

(a) Desconecte el conector del sensor de velocidad de la transeje.
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar

3 COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD - ECM)

(a) Conecte el conector del sensor de velocidad.
(b) Desconecte el conector de la ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar
(d) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar (comprobar cortocircuito)

REEMPLACE LA ECM
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Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.