Двигатель 1,6 л

На двигателе 1,6 л двойная катушка зажигания прикручена к корпусу распределительного вала. Перед работами с газораспределительным механизмом демонтируйте катушки зажигания вместе с держателем.

• Выключить зажигание.

• Снимите наконечники высоковольтных проводов с катушек зажигания. Перед снятием сделайте метки, чтобы установить их на прежние места.

• Снимите многоконтактный разъем катушек зажигания (стрелка слева) и разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (стрелка внизу посередине).

• Выверните 4 гайки катушек зажигания и держателя (стрелки) и снимите их.

• Прикрутите держатель катушек зажигания к головке блока цилиндров.

• Установить многоконтактный разъем на катушки зажигания и датчик температуры охлаждающей жидкости.

• Установить наконечники высоковольтных проводов на катушки зажигания согласно меткам.

Примечание: значения сопротивления приведены для температуры окружающей среды +23 °C.

• Пометьте и снимите все подключения катушки зажигания, см. раздел «Снятие».

• Проверить первичное сопротивление. Средний контакт разъема является плюсовым, два внешних контакта — минусовыми. Подключить щупы омметра между верхним минусовым контактом и плюсовым (средним) контактом — a. При этом проверяется сопротивление катушки зажигания для цилиндров 2 и 3. Затем подключить омметр между нижним минусовым контактом и плюсовым (средним) контактом — b. При этом проверяется сопротивление катушки зажигания для цилиндров 1 и 4.

• Проверить вторичное сопротивление — c (цилиндры 1 и 4) и — d (цилиндры 2 и 3). Для этого подключить щупы омметра к высоковольтным выходам.