Regolazione della fascia freno del cambio automatico (ogni 40.000 km o 2 anni)

Nota: per questa operazione occorre una chiave dinamometrica per fascia freno - utensile Ford n. 17-005, oppure una chiave dinamometrica tradizionale e una chiave a bussola scanalata di dimensione adeguata per adattarsi alla testa a sezione quadrata della/e vite/i di regolazione.

1 Per facilitare l'accesso, inserire il freno a mano, quindi sollevare la parte anteriore del veicolo e appoggiarla su cavalletti (vedi "Sollevamento e supporto del veicolo").

2 La/e vite/i di regolazione della fascia freno si trova/no sul lato sinistro della scatola del cambio, davanti alla leva del kickdown. Notare che il cambio tipo C3 ha una sola vite di regolazione per la fascia freno anteriore, mentre il cambio tipo A4LD ha due viti di regolazione per le fasce freno anteriore e intermedia (vedi illustrazione).

A Viti di regolazione B Controdadi
C Leva del kickdown

3 Scollegare il cavo del kickdown dalla leva del kickdown sulla scatola del cambio.

4 Allentare il controdado della vite di regolazione della fascia freno anteriore e svitare la vite di alcuni giri.

5 Utilizzando l'attrezzo speciale Ford o un equivalente idoneo, serrare la vite di regolazione alla coppia specificata, quindi svitare la vite di due giri completi e serrare il controdado.

Assicurarsi che la vite di regolazione non ruoti mentre si serra il controdado.

6 Ripetere la procedura descritta ai punti 4 e 5 per l'altra vite di regolazione sui cambi A4LD, ma su tutti i modelli in cui il numero di parte sulla targhetta di identificazione del cambio inizia con "88" (vedi illustrazione)

e inoltre su tutti i modelli con motore 1.8 CVH, la vite di regolazione deve essere svitata di due giri e mezzo dopo il serraggio alla coppia specificata. Su tutti gli altri modelli, la vite di regolazione deve essere svitata di due giri.

7 Ricollegare il cavo del kickdown e, al termine, abbassare il veicolo a terra.