Fiat Bravo Quiz
Opérations d'entretien

Contrôle visuel d'étanchéité du circuit de refroidissement

Dans ce manuel : Opérations d'entretien
Cher lecteur — 1Moteur — 35Lubrification moteur — 3Refroidissement moteur — 10Allumage / bougies — 14Alimentation en carburant — 10Injection d'essence — 13Injection diesel — 13Ligne d'échappement — 7Embrayage — 7Boîte de vitesses / commande de vitesses / boîte automatique — 5Train avant — 11Essieu arrière — 4Direction — 9Contrôle de la géométrie du véhicule — 1Système de freinage — 22Roues et pneumatiques — 10Carrosserie — 34Chauffage — 6Installation électrique — 39Système d'éclairage — 14Instrumentation — 7Installation d'essuie-glace — 8Entretien du véhicule / outillage — 6Aide au démarrage / remorquage du véhicule — 3Lever le véhicule — 1Plan d'entretien Fiat Bravo / Brava — 1Opérations d'entretien — 38Schémas électriques — 5
~1min de lecture

  • Contrôler les flexibles de liquide de refroidissement en les comprimant et en les pliant pour détecter les zones poreuses ; remplacer les flexibles durcis.

  • Les flexibles ne doivent pas être engagés de manière trop courte sur les raccords.

  • Contrôler le bon serrage des colliers de flexibles. Si nécessaire, remplacer les colliers à pince par des colliers à vis.

  • Contrôler la présence de dommages sur le joint du bouchon.

  • Contrôler le bon serrage de la vis de vidange du radiateur et des vis de purge.

  • Si le niveau de liquide de refroidissement baisse fréquemment sans que la fuite puisse être localisée, contrôler le circuit de refroidissement moteur chaud. Pour cela, faire chauffer le moteur et le laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que le ventilateur se mette en marche. Vérifier si du liquide de refroidissement s'échappe au niveau de la pompe à eau.

  • Une perte nette de liquide de refroidissement et/ou de l'huile dans le liquide ainsi que des fumées blanches d'échappement à moteur chaud indiquent un joint de culasse défectueux.

Attention : il est parfois difficile de localiser la fuite. Dans ce cas, il est recommandé d'effectuer un essai de pression, voir chapitre « Contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement ». Cet essai permet également de contrôler la soupape de surpression du bouchon.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.