Dépose et pose de la sonde lambda
La sonde lambda sert à réguler la composition des gaz d'échappement sur les moteurs à essence. Elle est vissée dans le tuyau d'échappement, en amont du catalyseur.
Attention : les câbles de raccordement de la sonde lambda ne doivent pas être réparés ni soudés. Si un câble est endommagé, remplacer la sonde lambda complète. Dépose
Moteur 1,6 L : dévisser le cache en plastique sur la paroi frontale - 1 -. Déconnecter le connecteur situé dessous, repéré par la flèche, de la sonde lambda.
Moteurs 1,4 / 1,8 / 2,0 l : déconnecter le connecteur du câble d'alimentation de la sonde lambda. Sur le moteur 1,8 l, le connecteur se trouve sous le boîtier de papillon.
Dégager le câble électrique des guides de câble.

Dévisser la sonde lambda - 1 - du tuyau d'échappement avant.
Sur le moteur 1,4 l, la sonde lambda se trouve plus à l'avant sur le tuyau d'échappement, voir figure T-2640 page 121.
Enduire le filetage de la sonde lambda de pâte haute température, par exemple de graisse pour sonde lambda Bosch ou d'Antiseize de Fiat, puis visser avec 55 N·m.
Poser le câble électrique et connecter le connecteur.
Sur le moteur 1,6 l, visser le cache du connecteur sur la paroi frontale.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.