Démarreur - contrôle sur le véhicule

1 Si le démarreur ne fonctionne pas, vérifiez d'abord l'état de la batterie.

2 Vérifiez le serrage et l'état de tous les câblages concernés.

Contrôle du solénoïde
3 Débranchez la borne négative de la batterie et tous les fils du solénoïde.

4 Raccordez une lampe témoin de 3 W et une batterie de 12 V entre la borne démarreur du solénoïde et le corps du solénoïde, comme indiqué (voir illustration). La lampe témoin doit s'allumer. Si ce n'est pas le cas, il existe un circuit ouvert dans les enroulements du solénoïde.

A Borne batterie B Borne moteur
C Cosse à languette

5 Raccordez ensuite une lampe témoin de 18 W entre les deux bornes du solénoïde (voir illustration),

A Borne batterie B Borne moteur
C Cosse à languette

puis alimentez le solénoïde avec un fil supplémentaire relié à la cosse à languette. Le solénoïde doit émettre un déclic et la lampe témoin doit s'allumer. Rebranchez les fils du solénoïde.

Contrôle de la tension en charge
6 Raccordez un voltmètre aux bornes de la batterie, puis débranchez le fil basse tension de la borne positive de la bobine et actionnez le démarreur en tournant le contacteur d'allumage. Relevez la valeur du voltmètre, qui ne doit pas être inférieure à 10,5 V.

7 Raccordez maintenant le voltmètre entre la borne du démarreur du solénoïde et le corps du démarreur. Le fil basse tension de la bobine étant toujours débranché, actionnez le démarreur et vérifiez que la tension relevée n'est pas inférieure de plus de 1 V à celle relevée au paragraphe 6. Si la chute de tension est supérieure à 1 V, il existe un défaut dans le câblage entre la batterie et le démarreur.

8 Raccordez le voltmètre entre la borne positive de la batterie et la borne du démarreur. Le fil basse tension de la bobine étant débranché, actionnez le démarreur pendant deux ou trois secondes. La tension de la batterie doit être indiquée au départ, puis chuter à moins de 1 V. Si la valeur est supérieure à 1 V, il existe une résistance élevée dans le câblage entre la batterie et le démarreur ; effectuez alors le contrôle du paragraphe 9. Si la valeur est inférieure à 1 V, passez au paragraphe 10.

9 Raccordez le voltmètre entre les deux bornes principales du solénoïde et actionnez le démarreur pendant deux ou trois secondes. La tension de la batterie doit être indiquée au départ, puis chuter à moins de 0,5 V. Si la valeur est supérieure à 0,5 V, le contacteur d'allumage et ses connexions peuvent être défectueux.

10 Raccordez le voltmètre entre la borne négative de la batterie et le corps du démarreur, puis actionnez le démarreur pendant deux ou trois secondes. La valeur relevée doit être inférieure à 0,5 V. Si la valeur est supérieure à 0,5 V, il existe un défaut dans le circuit de masse ; vérifiez les connexions de masse sur la batterie et sur la caisse.