Передний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка

Снятие
1 Для улучшения доступа поднимите переднюю часть автомобиля на эстакаде. На этом этапе не поднимайте автомобиль домкратом. Включите стояночный тормоз.

2 Там, где предусмотрено, отогните стопорные лепестки, затем выверните два болта, крепящих каждый из двух U-образных хомутов стабилизатора поперечной устойчивости к кузову (см. иллюстрации).

3 Убедитесь, что стояночный тормоз включен, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите на подставки (см. раздел «Подъем и опора автомобиля»).

4 Снимите гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу, а также тарельчатые шайбы и пластиковые колпачки, где они предусмотрены (см. иллюстрацию).

A Задняя неглубокая тарельчатая шайба (черного или зеленого цвета) B Пластиковый колпачок (где предусмотрен) C Упругие втулки
D Пластиковый колпачок (где предусмотрен) E Передняя глубокая тарельчатая шайба (желтого или черного цвета)

5 Выверните и снимите гайку, шайбу и шарнирный болт, крепящие один из нижних рычагов к поперечине, и выведите конец нижнего рычага из поперечины.

6 Извлеките стабилизатор поперечной устойчивости из втулки в «свободном» нижнем рычаге, затем снимите стабилизатор с оставшегося неподвижного нижнего рычага. Снимите оставшиеся тарельчатые шайбы и пластиковые колпачки (где предусмотрены) с концов стабилизатора.

7 При необходимости упругие втулки стабилизатора можно заменить, как описано в разделе 8, а втулки U-образных хомутов — сдвинув их с концов стабилизатора. Учтите, что, хотя втулки U-образных хомутов разъемные, их не следует раздвигать отжимом для облегчения установки; новые втулки необходимо надевать с концов стабилизатора. Втулки всегда заменяйте парами.

Установка
8 Для установки стабилизатора поперечной устойчивости выполните следующие действия.

9 Установите на концы стабилизатора неглубокие тарельчатые шайбы (черного или зеленого цвета) и пластиковые колпачки (где предусмотрены), затем пропустите стабилизатор через втулки в нижних рычагах. Установите оставшиеся пластиковые колпачки (где предусмотрены) и глубокие тарельчатые шайбы (желтого или черного цвета) и слегка затяните крепежные гайки. Учтите, что выпуклые поверхности тарельчатых шайб должны быть обращены к нижнему рычагу. На этом этапе гайки не затягивайте полностью.

10 Установите внутреннюю шарнирную втулку «свободного» нижнего рычага в поперечину, затем установите шарнирный болт, шайбу и гайку. При необходимости надавите на наружный обод колеса, чтобы совместить отверстия во втулке нижнего рычага и в поперечине. Учтите, что головка шарнирного болта должна быть обращена к задней части автомобиля. На этом этапе болт не затягивайте.

11 Опустите автомобиль так, чтобы его вес опирался на колеса.

12 Установите U-образные хомуты стабилизатора поперечной устойчивости на кузов. Учтите, что в процессе производства использовались различные типы крепежных элементов; если какой-либо из них нужно заменить, сохраните старые детали для идентификации при заказе новых. На обеих сторонах автомобиля должен использоваться хомут одного типа. Равномерно затяните болты каждого хомута моментом, указанным в спецификации. Там, где предусмотрено, зафиксируйте болты стопорными лепестками.

13 Покачайте автомобиль, чтобы подвеска выровнялась, затем затяните болт шарнира нижнего рычага, следуя процедуре, описанной в разделе 2.

14 Затяните гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу моментом, указанным в спецификации.

15 Опустите автомобиль с подъёмника, если это ещё не сделано.

Примечание: Упругие втулки необходимо заменять комплектами для автомобиля, поэтому втулки с обеих сторон автомобиля заменяются одновременно. Если между тарельчатыми шайбами и втулками изначально не устанавливались пластиковые колпачки, при сборке необходимо приобрести подходящие колпачки и установить их.

1 Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

2 Используя тонкое зубило или отвертку, аккуратно выпрессуйте упругие втулки из нижних рычагов.

3 Запрессуйте новые втулки на место при помощи подходящей торцевой головки или трубчатой оправки (см. иллюстрацию).

4 На некоторых автомобилях на концах стабилизатора поперечной устойчивости могут быть установлены небольшие резиновые распорные шайбы. При сборке их следует отбросить.

5 Установите стабилизатор поперечной устойчивости.