Vorderer Stabilisator – Ausbau und Einbau

Ausbau
1 Für besseren Zugang die Vorderseite des Fahrzeugs auf Auffahrrampen anheben. Das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht aufbocken. Feststellbremse anziehen.

2 Falls vorhanden, die Sicherungslaschen aufbiegen und anschließend die beiden Schrauben lösen, mit denen jede der beiden U-Schellen des Stabilisators an der Fahrzeugunterseite befestigt ist (siehe Abbildungen).

3 Sicherstellen, dass die Handbremse angezogen ist. Die Fahrzeugvorderseite anheben und auf Achsständern abstützen (siehe „Anheben und Abstützen des Fahrzeugs“).

4 Die Muttern zur Befestigung des Stabilisators am unteren Querlenker abnehmen und die Tellerscheiben sowie gegebenenfalls die Kunststoffabdeckungen entnehmen (siehe Abbildung).

A Hintere flache Tellerscheibe (schwarz oder grün) B Kunststoffabdeckung (falls vorhanden) C Gummilager
D Kunststoffabdeckung (falls vorhanden) E Vordere tiefe Tellerscheibe (gelb oder schwarz)

5 Die Mutter, Scheibe und Gelenkschraube lösen und abnehmen, mit der einer der unteren Querlenker am Hilfsrahmen befestigt ist. Anschließend das Ende des Querlenkers vom Hilfsrahmen abziehen.

6 Den Stabilisator aus dem Lager des „freien“ unteren Querlenkers ziehen und anschließend vom verbleibenden, fest verbundenen unteren Querlenker abschieben. Die restlichen Tellerscheiben und gegebenenfalls die Kunststoffabdeckungen von den Enden des Stabilisators abnehmen.

7 Falls erforderlich, können die Gummilager des Stabilisators gemäß Abschnitt 8 erneuert werden. Die Gummilager der U-Schellen lassen sich durch Abschieben von den Enden des Stabilisators erneuern. Hinweis: Obwohl die Gummilager der U-Schellen geteilt ausgeführt sind, dürfen sie zur Erleichterung der Montage nicht aufgehebelt werden. Die neuen Lager müssen von den Enden des Stabilisators aufgeschoben werden. Die Lager sollten immer paarweise erneuert werden.

Montage
8 Zum Einbau des Stabilisators wie folgt vorgehen.

9 Die flachen Tellerscheiben (schwarz oder grün markiert) und gegebenenfalls die Kunststoffabdeckungen auf die Enden des Stabilisators aufsetzen. Anschließend den Stabilisator durch die Lager in den unteren Querlenkern schieben. Die restlichen Kunststoffabdeckungen (falls vorhanden) und die tiefen Tellerscheiben (gelb oder schwarz markiert) aufsetzen und die Befestigungsmuttern locker aufschrauben. Hinweis: Die konvexen Flächen der Tellerscheiben müssen zum unteren Querlenker zeigen. Die Muttern zu diesem Zeitpunkt noch nicht vollständig anziehen.

10 Das innere Gelenklager des „freien“ unteren Querlenkers im Hilfsrahmen einsetzen und Gelenkschraube, Scheibe und Mutter montieren. Falls erforderlich, den äußeren Felgenrand des Rades verschieben, um die Bohrungen im Lager des unteren Querlenkers und im Hilfsrahmen fluchten zu lassen. Hinweis: Der Schraubenkopf der Gelenkschraube muss zur Fahrzeugrückseite zeigen. Die Schraube zu diesem Zeitpunkt noch nicht anziehen.

11 Das Fahrzeug so absenken, dass sein Gewicht auf den Rädern ruht.

12 Die U-Schellen des Stabilisators wieder an der Fahrzeugunterseite montieren. Hinweis: Im Laufe der Produktion wurden verschiedene Schellenbauteile verwendet. Werden Bauteile erneuert, sind die alten Teile zur Identifikation bei der Bestellung der neuen Teile aufzubewahren. Auf beiden Fahrzeugseiten muss dieselbe Schellenbauart verwendet werden. Die Schrauben jeder Schelle gleichmäßig mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Falls vorhanden, die Schrauben mit den Sicherungslaschen sichern.

13 Das Fahrzeug federn lassen, damit sich die Radaufhängung setzt, und anschließend die Gelenkschraube des unteren Querlenkers gemäß Abschnitt 2 festziehen.

14 Die Muttern zur Befestigung des Stabilisators am unteren Querlenker mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

15 Das Fahrzeug von den Auffahrrampen absenken, falls noch nicht geschehen.

Hinweis: Die Gummilager müssen im Fahrzeugsatz erneuert werden, daher sind die Lager auf beiden Fahrzeugseiten gleichzeitig zu erneuern. Falls ursprünglich keine Kunststoffabdeckungen zwischen den Tellerscheiben und den Lagern eingebaut waren, sind passende Abdeckungen für die Montage zu beschaffen.

1 Den Stabilisator ausbauen.

2 Die Gummilager mit einem dünnen Flachmeißel oder Schraubendreher vorsichtig aus den unteren Querlenkern herausheben.

3 Die neuen Buchsen mit einer passenden Steckhülse oder einem Rohrdorn einschlagen (siehe Abbildung).

4 Bei manchen Fahrzeugen sind an den Enden des Stabilisators kleine Gummi-Distanzscheiben montiert. Diese müssen beim Zusammenbau entsorgt werden.

5 Stabilisator wieder montieren.