Volante de dirección: centrado

1 Esta operación sirve para corregir pequeños errores en el centrado del volante de dirección, de hasta 60º.

Para errores mayores, retire el volante y haga una corrección aproximada reposicionando el volante durante el montaje.

2 Conduzca el vehículo en línea recta sobre una superficie nivelada. Anote el ángulo en el que el volante de dirección se desvía de la posición deseada de marcha en línea recta.

3 Eleve la parte delantera del vehículo subiéndolo a unas rampas o con un gato y caballetes.

4 Afloje ambas contratuercas de las rótulas de las barras de acoplamiento. Afloje también las abrazaderas exteriores del fuelle de la cremallera de dirección.

5 Haga marcas de alineación entre cada rótula de barra de acoplamiento y su barra, para poder determinar con precisión la cantidad de giro aplicada (véase la ilustración).

6 Gire ambas barras de acoplamiento en el mismo sentido para corregir la posición del volante de dirección. Como guía aproximada, 19º de giro de la barra de acoplamiento cambiarán la posición del volante en 1º. Para corregir un error en sentido horario en el volante, gire ambas barras de acoplamiento en sentido antihorario (visto desde el lado izquierdo del vehículo), y al revés para corregir un error en sentido antihorario. Ambas barras de acoplamiento deben girarse la misma cantidad.

7 Apriete las abrazaderas del fuelle y las contratuercas de las rótulas de las barras de acoplamiento cuando el ajuste sea correcto.

Baje el vehículo.