Volante sterzo - centraggio

1 Questa operazione serve a correggere piccoli errori di centraggio del volante, fino a 60º.

Per errori maggiori, rimuovere il volante e correggere grossolanamente riposizionando il volante durante il rimontaggio.

2 Guidare il veicolo in linea retta su una superficie piana. Annotare l'angolo di cui il volante si discosta dalla posizione di marcia in linea retta desiderata.

3 Sollevare la parte anteriore del veicolo portandolo sopra rampe, oppure con un cric e cavalletti.

4 Allentare entrambi i controdadi degli snodi dei tiranti. Allentare anche le fascette esterne del soffietto della cremagliera dello sterzo.

5 Eseguire riferimenti di allineamento tra ciascun snodo del tirante e la sua barra, in modo da poter determinare con precisione la rotazione applicata (vedere figura).

6 Ruotare entrambi i tiranti nella stessa direzione per correggere la posizione del volante. Come guida approssimativa, una rotazione di 19º del tirante cambia la posizione del volante di 1º. Per correggere un errore in senso orario del volante, ruotare entrambi i tiranti in senso antiorario (visti dal lato sinistro del veicolo), e viceversa per correggere un errore in senso antiorario. Entrambi i tiranti devono essere ruotati della stessa quantità.

7 Serrare le fascette del soffietto e i controdadi degli snodi dei tiranti quando la regolazione è corretta.

Abbassare il veicolo.