Spurstangenkopf - Aus- und Einbau

Hinweis: Für diesen Arbeitsschritt wird ein Kugelgelenk-Abzieher benötigt.

Ausbau
1 Die betreffenden Radmuttern der Vorderräder lockern, die Handbremse anziehen, die Vorderseite des Fahrzeugs anheben und auf Stützböcken abstellen.

2 Das Rad abnehmen. Bei Modellen der Baureihe P100 vor dem Abnehmen die Position des Rades zu einem der Radbolzen markieren.

3 Markierungen an Spurstange und Spurstangenkopf anbringen, dann die Kontermutter um eine Viertelumdrehung lockern.

4 Den Splint herausziehen und die Kronenmutter abschrauben (siehe Abbildung).

5 Mit einem Kugelgelenk-Abzieher den Spurstangenkopf vom Achsschenkel lösen (siehe Abbildung).

6 Den Spurstangenkopf von der Spurstange abschrauben und dabei die Anzahl der Umdrehungen bis zum Abnehmen notieren.

Einbau
7 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Dabei Folgendes beachten.

8 Den Spurstangenkopf um die beim Ausbau notierte Anzahl an Umdrehungen auf die Spurstange schrauben.

9 Die Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und einen neuen Splint in die Kronenmutter einsetzen.

10 Bei P100-Modellen die zuvor angebrachten Markierungen von Felge und Radbolzen wieder ausrichten.

11 Nach Abschluss die Vorderradgeometrie prüfen und bei Bedarf einstellen.