Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de sélecteur (Entrée PRNDL)

DESCRIPTION

Le contacteur de position Parking/Neutre détecte la position du levier de sélection et envoie les signaux au ECM.

DESCRIPTION DE LA SURVEILLANCE

Ces DTC indiquent un problème avec le contacteur de position P/N et le faisceau de câbles du circuit du contacteur de position P/N.

Le contacteur de position P/N détecte la position du levier de sélection et envoie un signal à l'ECM.

Pour des raisons de sécurité, le contacteur de position P/N détecte la position du levier de sélection afin que le moteur ne puisse être démarré que lorsque le levier est en position P ou N. Le contacteur de position P/N envoie un signal à l'ECM selon la position du levier (P, R, N ou D).

L'ECM détermine qu'il existe un problème avec le contacteur ou les pièces associées s'il reçoit simultanément plus d'un signal de position. L'ECM allume le MIL et mémorise le DTC.

STRATÉGIE DE SURVEILLANCE

CONDITIONS D'ACTIVATION TYPIQUES

SEUILS DE DÉFAUT TYPIQUES

1. L'une des conditions suivantes est remplie : condition (A), (B), (C) et (D)

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DU COMPOSANT

SCHÉMA DE CÂBLAGE

1 CONTRÔLER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE POSITION P/N

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de position P/N.

(b) Mesurez la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous lorsque le levier de sélection est placé dans chaque position.

Résistance standard

2 CONTRÔLER L'ENSEMBLE UNITÉ DE COMMANDE DU VERROUILLAGE DU LEVIER

(a) Brancher le connecteur du contacteur de position P/N.

(b) Débranchez le connecteur du contacteur de sélection de l'ensemble unité de commande du verrouillage du levier.

(c) Mesurez la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous lorsque le levier de sélection est placé dans chaque position.

Résistance standard

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE POSITION P/N - ECM)

(a) Raccordez le connecteur du contacteur de sélection de l'ensemble unité de commande du verrouillage du levier.

(b) Mettez le contact sur ON et mesurez la tension selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous lorsque le levier de sélection est placé dans chaque position.

Tension standard

CONSEIL : *: La tension baisse légèrement lorsque le feu de recul s'allume.

REMPLACER L'ECM