Encendido/bujías

Motor 1,2/1,4 L

5pasos
~30min
2/5dificultad
Hecho 0 de 5
Desmontaje

En el motor 1,2/1,4 L, una bobina de encendido doble va atornillada a la culata.

  • Desconecte el encendido.

Zundspulen aus- und einbauen/prufen

  • Desenroscar la cubierta de los cables de encendido con destornillador Torx T40 -flechas-. El tornillo superior izquierdo solo debe aflojarse, no desenroscarse por completo.

Zundspulen aus- und einbauen/prufen

  • Desconecte el conector múltiple - 1 - presionando el seguro de alambre.

  • Desconecte los cables de alta tensión - 2 - de las bujías.

    Antes de desconectarlos, márquelos para volver a conectarlos en la misma posición. El orden de encendido es 1-3-4-2.

    El cilindro 1 del motor está situado en el lado de la correa dentada.

    La asignación de conectores de los cables de bujía también se indica en la figura T-1251.

  • Desenrosque la bobina de encendido - 3 - y retírela.

Montaje
  • Atornille la bobina de encendido.

  • Conecte los cables de alta tensión y el conector múltiple tal como estaban al desmontarlos.

  • Atornillar la cubierta de los cables de encendido.

Comprobación

Nota: los valores de resistencia indicados son válidos a +23 °C.

  • Marque y desconecte todas las conexiones de la bobina de encendido, véase «Desmontaje».

Prufen

  1. Conexión de alta tensión, cable de bujía cilindro 1

  2. Conexión de alta tensión, cable de bujía cilindro 2

  3. Conexión de alta tensión, cable de bujía cilindro 3

  4. Conexión de alta tensión, cable de bujía cilindro 4

  5. Conexión de baja tensión, mando

  • Compruebe la resistencia primaria. La resistencia primaria se comprueba en el conector superior, que tiene 3 contactos. El contacto central es el contacto negativo; los exteriores son los contactos positivos. Conecte las puntas de prueba del óhmetro entre el contacto positivo izquierdo y el contacto negativo (contacto central) – a –. Así se comprueba la resistencia de la bobina de encendido de los cilindros 2 y 3. A continuación, conecte el óhmetro entre el contacto positivo derecho y el contacto negativo (contacto central) – b –. Así se comprueba la resistencia de la bobina de encendido de los cilindros 1 y 4. Valor nominal: 0,45 Ω a 0,55 Ω.

  • Compruebe la resistencia secundaria – c – y – d –. Para ello conecte las puntas de prueba del óhmetro entre las salidas de alta tensión respectivas. Valor nominal: 12 kΩ a 14,6 kΩ.

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