Diagnosi guasti raffreddamento motore

Guasto: la temperatura del liquido refrigerante è troppo alta, l'indicatore si trova nella zona rossa oppure la spia di controllo si accende.

Verificare la tenuta del sistema di raffreddamento. Il termostato non si apre. Verificare se il tubo superiore del liquido refrigerante sul radiatore si riscalda.

In caso contrario, smontare il termostato e controllarlo; se necessario, sostituirlo. Tensione della cinghia poly-V per la pompa del liquido refrigerante troppo bassa. Verificare e regolare la tensione (valido solo per motore 1,6 l). Indicatore della temperatura del liquido refrigerante difettoso. Verificare il sensore/strumento indicatore. Tappo del serbatoio di compensazione difettoso. Verificare il sistema di raffreddamento, eseguire la prova di pressione del tappo. Alette del radiatore sporche. Smontare il radiatore e soffiarlo con aria compressa dal lato motore. Radiatore ostruito internamente da depositi di calcare o ruggine. Il radiatore si riscalda solo nella parte superiore, il tubo inferiore del liquido refrigerante non si riscalda. Sostituire il radiatore. La ventola di raffreddamento non funziona. Verificare che il connettore del motore della ventola sia ben fissato e che il contatto sia buono.

Se necessario, collegare un cavo ausiliario dalla batteria alla ventola, vedere anche lo schema elettrico. Attenzione: pericolo di lesioni causato dalla ventola in rotazione! Verificare il termointerruttore.