Spazzole dell'alternatore - rimozione, controllo e rimontaggio
1 Rimuovere l'alternatore.
Tipo Bosch
2 Rimuovere le due viti di fissaggio ed estrarre il gruppo regolatore/portaspazzole dal retro dell'alternatore (vedi figura).
7.2 Estrazione del regolatore/portaspazzole da un alternatore Bosch
3 Se la lunghezza di una delle spazzole è inferiore al minimo indicato nelle Specifiche, dissaldare i cavi e rimuovere le spazzole e le molle (vedi figura).
7.3 Confrontare la lunghezza della spazzola con il valore riportato nelle Specifiche - alternatore Bosch
4 Pulire gli anelli collettori con un panno inumidito di benzina. Se gli anelli sono molto sporchi, utilizzare carta vetrata fine per pulirli, quindi passare con il panno (vedi figura).
7.4 Controllare le condizioni degli anelli collettori (indicati dalla freccia) - alternatore Bosch
5 Il rimontaggio è l'inverso dello smontaggio, ma assicurarsi che le spazzole si muovano liberamente nei loro alloggiamenti.
Tipo Lucas A 115 e A 133 6 Scollegare il connettore, quindi rimuovere la vite di fissaggio ed estrarre il condensatore antidisturbo dalla copertura posteriore.
7 Svitare le due viti di fissaggio e rimuovere la copertura posteriore dell'alternatore.
8 Annotare con cura la posizione di montaggio dei cavi del regolatore, quindi scollegare i cavi dal gruppo diodi e dal portaspazzole.
9 Rimuovere le viti di fissaggio del regolatore ed estrarlo. Si noti che la vite di fissaggio del regolatore trattiene anche una delle piastre di supporto delle spazzole.
10 Rimuovere le due viti di fissaggio ed estrarre il portaspazzole. Rimuovere le viti di fissaggio e sollevare le spazzole dal portaspazzole.
11 Se la lunghezza di una delle spazzole è inferiore al minimo indicato nelle Specifiche, sostituire entrambe le spazzole.
12 Procedere come indicato nei paragrafi 4 e 5.
Tipo Lucas A 127
13 Ove applicabile, per un accesso migliore rimuovere il coperchio dei terminali dal retro dell'alternatore, quindi rimuovere le tre viti che fissano il gruppo regolatore/portaspazzole al retro dell'alternatore (vedi figura).
7.13 Rimozione del coperchio dei terminali da un alternatore Lucas A127.
14 Sollevare verso l'alto il bordo esterno del gruppo ed estrarlo dalla sede.
Scollegare il connettore ed estrarre il gruppo dall'alternatore (vedi figura).
7.14 Scollegare il connettore e rimuovere il regolatore/portaspazzole - alternatore Lucas A127
15 Se la lunghezza di una delle spazzole è inferiore al minimo indicato nelle Specifiche, è necessario sostituire l'intero gruppo regolatore/portaspazzole (vedi figura).
7.15 Confrontare la lunghezza della spazzola con il valore riportato nelle Specifiche - alternatore Lucas A127
16 Procedere come descritto nei paragrafi 4 e 5 (vedi figura).
7.16 Controllare le condizioni degli anelli collettori (indicati dalla freccia) - alternatore Lucas A127
Tipo Motorola
17 Rimuovere le due viti di fissaggio ed estrarre il regolatore. Scollegare i cavi del regolatore dopo averne annotato la posizione.
18 Rimuovere la vite di fissaggio singola (tipi da 35 e 45 ampere) o le due viti di fissaggio (tipi da 55 e 70 ampere) ed estrarre con cautela il portaspazzole.
19 Se la lunghezza di una delle spazzole è inferiore al minimo indicato nelle Specifiche, è necessario sostituire il portaspazzole.
20 Procedere come indicato nei paragrafi 4 e 5.
Tipo Mitsubishi
21 Svitare il dado della puleggia. Per impedire la rotazione dell'albero, inserire una chiave a brugola nell'estremità dell'albero.
22 Rimuovere la rondella elastica, la puleggia, la ventola, il distanziale e lo schermo antipolvere.
23 Tracciare un segno di riferimento lungo tutto l'alternatore per facilitare il rimontaggio della carcassa lato trascinamento, dello statore e della carcassa posteriore.
24 Svitare i tiranti passanti ed estrarre la carcassa lato trascinamento dall'albero del rotore.
25 Rimuovere la guarnizione e il distanziale dall'albero del rotore.
26 Rimuovere il rotore dalla carcassa posteriore e dallo statore. Potrebbe essere necessario riscaldare localmente la carcassa posteriore con un saldatore di grandi dimensioni. Non usare una pistola ad aria calda, perché potrebbe danneggiare i diodi.
27 Svitare i quattro bulloni di fissaggio ed estrarre il gruppo statore-gruppo diodi dalla carcassa posteriore.
28 Dissaldare i cavi dello statore dai terminali del gruppo diodi. Durante la dissaldatura usare una pinza come dissipatore di calore, altrimenti i diodi potrebbero danneggiarsi (vedi figura).
7.28 Collegamenti statore-gruppo diodi (A) e terminale portaspazzole-gruppo diodi (B) - alternatore Mitsubishi
29 Se la lunghezza di una delle spazzole è inferiore al minimo indicato nelle Specifiche, è necessario sostituire il portaspazzole.
30 Per sostituire il portaspazzole, dissaldare il collegamento al gruppo diodi e saldare il collegamento al nuovo portaspazzole. Usare una pinza come dissipatore di calore per evitare danni ai diodi.
31 Esaminare le superfici degli anelli collettori.
Pulirli con un panno inumidito di benzina oppure, se necessario, con carta vetrata fine e poi con il panno.
32 Saldare i cavi dello statore ai terminali del gruppo diodi, usando nuovamente una pinza come dissipatore di calore.
33 Rimontare il gruppo gruppo diodi/statore sulla carcassa posteriore e serrare i bulloni di fissaggio.
34 Inserire un'asta sottile (una chiave a brugola è ideale) attraverso il foro nella carcassa posteriore per mantenere le spazzole in posizione arretrata.
35 Montare il rotore sulla carcassa posteriore, quindi rimuovere l'asta temporanea per rilasciare le spazzole.
36 Rimontare i componenti restanti eseguendo in ordine inverso le operazioni di smontaggio. Assicurarsi che i segni di riferimento incisi siano allineati.
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