Impianti elettrici del motore

Componenti del sistema di controllo dell'anticipo (modelli con carburatore) - rimozione e rimontaggio

~2min di lettura

Valvole di ritardo e mantenimento dell'anticipo 1 Scollegare i tubi del vuoto dalla valvola ed estrarre la valvola.

2 Quando si rimonta una valvola di ritardo, questa deve essere posizionata con l'estremità nera (contrassegnata "CARB") verso il carburatore e l'estremità colorata (contrassegnata "DIST") verso il distributore o il modulo elettronico (a seconda dei casi).

3 Quando si rimonta una valvola di mantenimento dell'anticipo, questa deve essere posizionata con l'estremità contrassegnata "VAC" verso il carburatore e il lato contrassegnato "DIST" verso il distributore o il modulo elettronico (a seconda dei casi).

Interruttore a vuoto con porte
4 Ove previsto, l'interruttore (o gli interruttori) può trovarsi nel collettore di aspirazione e/o in un adattatore montato su uno dei tubi del liquido di raffreddamento.

5 Per rimuovere un interruttore, scaricare parzialmente il circuito di raffreddamento. Non è necessario rimuovere il tappo di scarico del basamento motore.

6 Contrassegnare i tubi del vuoto per poterli rimontare nelle posizioni corrette, quindi scollegarli dall'interruttore.

7 Svitare la valvola dalla sua sede.

8 Il rimontaggio è l'operazione inversa alla rimozione; assicurarsi che i tubi del vuoto siano collegati correttamente. Riempire il circuito di raffreddamento.

Trappola carburante
9 Scollegare i tubi del vuoto dalla trappola carburante ed estrarre la trappola.

10 Al rimontaggio, la trappola carburante deve essere posizionata con l'estremità nera (contrassegnata "CARB") verso il carburatore e il lato bianco (contrassegnato "DIST") verso il distributore, il modulo elettronico o l'interruttore a vuoto con porte (a seconda dei casi) (vedere illustrazione).

22.10 Fuel trap vacuum connection markings
22.10 Marcature dei collegamenti a depressione della trappola carburante

Componenti aggiuntivi del sistema di controllo dell'anticipo
11 A seconda del modello, del motore e dell'equipaggiamento, possono essere montati come parte del sistema di controllo dell'anticipo anche altri componenti, come valvole unidirezionali o elettrovalvole.

12 Le procedure di rimozione e rimontaggio di questi componenti sono sostanzialmente quelle descritte in precedenza; purché tutti i collegamenti siano contrassegnati prima della rimozione, non dovrebbero sorgere problemi.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Sierra: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.