Controllo dello stato degli ammortizzatori

PROCEDURA

1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e orizzontale, preferibilmente con fondo duro. Innestare saldamente il freno di stazionamento e controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
2. Premere verso il basso uno degli angoli del veicolo. Quando l'angolo viene rilasciato, la carrozzeria deve tornare nella posizione iniziale compiendo non più di una o due oscillazioni.
3. Un'oscillazione prolungata della carrozzeria indica con elevata probabilità usura o allentamento del relativo ammortizzatore.
4. Ripetere la procedura, passando in sequenza agli altri angoli del veicolo.
5. Sollevare il veicolo con un cric e appoggiarlo su supporti.

6. Ispezionare attentamente gli ammortizzatori alla ricerca di segni di perdite di liquido. La presenza di un sottile film d'olio non deve destare preoccupazione. Verificare obbligatoriamente che la fonte della perdita sia effettivamente l'ammortizzatore; se necessario, sostituire gli ammortizzatori a coppie (anteriori e posteriori).

7. Controllare il fissaggio degli ammortizzatori sui rispettivi supporti. In caso di difetti, sostituire gli ammortizzatori (sempre a coppie).
8. La descrizione della procedura di sostituzione dell'ammortizzatore o della molla elicoidale del gruppo montante è riportata nella Sezione Sostituzione dell'ammortizzatore o della molla elicoidale del gruppo montante.