Controllo dei livelli dei fluidi - Olio motore

Il livello dell'olio motore si controlla con l'asta di livello, inserita nel tubo guida e spinta fino al fondo della coppa dell'olio. Su tutti i modelli l'asta di livello si trova nella parte anteriore del gruppo motopropulsore.
Il controllo del livello dell'olio deve essere effettuato prima del primo viaggio della giornata, oppure almeno 15 minuti dopo lo spegnimento del motore. Se la verifica viene eseguita subito dopo lo spegnimento, i risultati non saranno attendibili, poiché parte dell'olio resterà distribuita nei condotti interni e nei componenti del motore.

Estrarre l'asta di livello dal tubo guida e pulirla a fondo con uno straccio pulito o un foglio di carta assorbente. Reinserire l'asta nel tubo fino in fondo, quindi estrarla di nuovo. Osservare la parte bagnata dall'olio sulla lama dell'asta. Il livello dell'olio deve trovarsi tra il segno superiore e il segno inferiore sulla lama. Se necessario, rabboccare il motore con la quantità appropriata di olio del tipo richiesto.

Per portare il livello dal segno inferiore a quello superiore dell'asta occorre circa un litro di olio. Un livello sotto il limite inferiore del campo ammesso porta alla carenza di lubrificazione del motore, che può causare gravi danni meccanici. Evitare inoltre di riempire l'olio oltre il segno superiore, poiché ciò può causare la proiezione di olio sulle candele di accensione o il danneggiamento delle guarnizioni di tenuta del gruppo motopropulsore a causa di una pressione eccessiva.

Per introdurre l'olio nel motore, rimuovere il tappo filettato del bocchettone di riempimento. Per ridurre al minimo gli spruzzi di olio durante il rabbocco, utilizzare un imbuto o un contenitore con beccuccio lungo. Dopo il rabbocco, avvitare e serrare saldamente il tappo del bocchettone, quindi avviare il motore e controllare attentamente la presenza di perdite d'olio dal tappo di scarico e dalla superficie di accoppiamento del filtro dell'olio con il basamento. Spegnere il motore, attendere circa 15 minuti, durante i quali l'olio defluisce nella coppa, quindi controllare nuovamente il livello.

Il controllo del livello dell'olio motore è una importante procedura di manutenzione preventiva. Una costante diminuzione del livello indica la presenza di perdite d'olio dovute a guarnizioni di tenuta danneggiate, a guarnizioni di tenuta deteriorate, oppure a usura delle fasce elastiche dei pistoni o delle guide delle valvole. Se l'olio ha colore o consistenza simili al latte, oppure se sono presenti gocce d'acqua, ciò indica un possibile danneggiamento della guarnizione della testata o la formazione di crepe nel corpo della testata o del basamento. Il controllo deve essere eseguito senza indugio. Durante la misurazione del livello controllare sempre anche le condizioni dell'olio. Con il pollice e l'indice rimuovere i residui di olio dalla lama dell'asta: in presenza di piccole particelle metalliche l'olio deve essere sostituito (vedere la sezione Sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio).