Controllo dell'impianto frenante

(ogni 12 000 km [7500 miglia] di percorrenza o ogni 6 mesi)

Ricordate che la polvere prodotta dal funzionamento dei freni può contenere amianto, estremamente pericoloso per la salute umana. Non soffiate mai via la polvere con aria compressa e non inalatela; durante la manutenzione indossate una maschera protettiva o un respiratore. Non utilizzate mai benzina o solventi a base di petrolio per pulire i componenti dell'impianto frenante: impiegate esclusivamente detergenti originali o alcol metilico!

Materiale illustrativo più dettagliato sui freni è riportato nel Capitolo Impianto frenante.

Lo stato dei componenti dell'impianto frenante, oltre ai controlli periodici previsti dal programma di manutenzione, deve essere valutato ogni volta che si rimuovono le ruote o quando compaiono segni di malfunzionamento dell'impianto frenante.

I sintomi elencati di seguito possono indicare un guasto dei componenti dei freni:

a) Durante la frenata il veicolo perde stabilità di marcia (tende a deviare da un lato);
b) Durante la frenata i freni emettono stridii o cigolii;
c) La corsa del pedale del freno aumenta eccessivamente;
d) Si avvertono pulsazioni sul pedale del freno;
e) Sono presenti tracce di perdita di liquido dei freni (di solito sulla superficie interna dei cerchi e dei pneumatici).

Allentare i dadi di fissaggio delle ruote. Sollevare il veicolo con un cric e appoggiarlo su supporti. Rimuovere le ruote.