Kraftstoffdruckregelventil (FPCV)

Specifiche

SPECIFICHE

Descrizione e funzionamento

Descrizione

La valvola di regolazione della pressione del carburante è installata nella pompa ad alta pressione e controlla l'alimentazione di carburante agli iniettori in base al segnale calcolato dalla ECM in funzione delle varie condizioni del motore.

Schemi illustrativi

Schema elettrico

Procedure di riparazione

TEST

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Scollegare il connettore della valvola di regolazione della pressione del carburante.

3. 3

   Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 della valvola di regolazione della pressione del carburante.

4. 4

   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Specifica: 0,54 Ω (20 °C)

Espansione

1. 1

   Scaricare la pressione residua nella linea del carburante.

   (Vedere Sistema di alimentazione - «Scarico della pressione residua nel tubo del carburante»).

2. 2

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

3. 3

   Rimuovere la batteria.

   (Vedere capitolo EE — «Batteria»)

4. 4

   Rimuovere il gruppo filtro aria e il tubo di aspirazione.

   (vedere capitolo Motore - «Filtro aria»)

5. 5

   Scollegare il cablaggio motore.

   1. Scollegare il connettore OCV (A) e il connettore di prolunga EWGA (B).

   2. Allentare le viti di fissaggio del cablaggio motore, quindi rimuovere il cablaggio motore (A).

6. 6

   Rimuovere il fermo a sgancio rapido (A) dal tubo di riempimento del serbatoio.

Risoluzione dei problemi

segnale