Sensore dell'ossigeno riscaldato (HO2S)

Specifiche

Specifica

HO2S [Banco 1/Sensore 1]

Elemento	Specifica
Resistenza del riscaldatore (Ω)	2,5–4,0 [20 °C]
Tipo	Lineare
Pin	6

HO2S [banco 1/sensore 2]

Elemento	Specifica
Resistenza del riscaldatore (Ω)	Circa 9,0 [20 °C]
Tipo	Binario
Pin	4

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Installata sia prima sia dopo il catalizzatore sul collettore, la sonda lambda riscaldata (HO2S) è costituita da zirconio e ossido di alluminio. La tensione di uscita della sonda varia in funzione del rapporto aria-carburante. Affinché la sonda funzioni correttamente, deve essere riscaldata. Per mantenerla calda, è dotata di un riscaldatore controllato dalla ECM tramite un segnale a ciclo di lavoro. Quando la temperatura dei gas di scarico è inferiore al valore specificato, il riscaldatore riscalda la punta della sonda.

Schemi di principio

Schema elettrico

[A/T]

[M/T]

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1
   Spegnere il quadro.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'HO2S.
3. 3
   Misurare la resistenza tra i terminali 2 e 5 [B1/S1] del sensore HO2S.

   Specifica: 2,4–4,0 [20 °C]

4. 4
   Misurare la resistenza tra i terminali 3 e 4 [B1/S2] del sensore HO2S.

   Specifica: circa 9,0 [20 °C]

5. 5
   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

Rimozione

[Banco 1/Sensore 1]

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Scollegare il connettore (A).
3. 3
   Rimuovere la sonda lambda riscaldata (B). Sonda lambda riscaldata: 39,2–49 N·m

   

[Banco 1/Sensore 2]

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Scollegare il connettore (A).

   

3. 3
   Rimuovere la sonda lambda riscaldata (A). Sonda lambda riscaldata: 39,2–49 N·m

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.