Датчик кислорода с подогревом (HO2S)

Технические характеристики

Спецификация

HO2S [ряд 1/датчик 1]

Элемент	Спецификация
Сопротивление нагревателя (Ом)	2,5–4,0 [20 °C]
Тип	Линейный
Приколоть	6

HO2S [ряд 1/датчик 2]

Элемент	Спецификация
Сопротивление нагревателя (Ом)	Приблизительно 9,0 [20 °C]
Тип	Бинарный
Приколоть	4

Описание и работа

Описание

Установлен как до, так и после коллекторного каталитического нейтрализатора, Датчик кислорода с подогревом (HO2S) состоит из циркония и оксида алюминия. Выходное напряжение датчика изменяется в зависимости от соотношения воздух-топливо. датчик должен быть нагрет, чтобы работать должным образом. Чтобы он оставался горячим, он оснащен нагревателем, управляемым ECM через рабочий цикл сигнал. Когда температура выхлопных газов ниже указанной значение, нагреватель будет нагревать наконечник датчика.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

[В]

[М/Т]

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем датчика HO2S.
3. 3
   Измерьте сопротивление между клеммами 2 и 5 [B1/S1] датчика HO2S.

   Спецификация: 2,4-4,0 [20 °C]

4. 4
   Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 [B1/S2] датчика HO2S.

   Спецификация: Приблизительно 9,0 [20 °C]

5. 5
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

Удаление

[Банк 1/Датчик 1]

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем (А).
3. 3
   Снимите подогреваемый кислородный датчик (В). Датчик кислорода с подогревом: 39,2–49 Н·м

   

[Банк 1/Датчик 2]

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем (А).

   

3. 3
   Снимите подогреваемый кислородный датчик (А). Датчик кислорода с подогревом: 39,2–49 Н·м

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.