Monitoraggio dell'angolo cieco (BSM): panoramica del sistema

Il Monitoraggio dell'angolo cieco è un sistema di assistenza alla guida che utilizza sensori radar laterali posteriori installati dietro i lati sinistro e destro del paraurti posteriore. È progettato per supportare il conducente nella valutazione del traffico circostante prima di cambiare corsia sulla Toyota Tacoma.

AVVERTENZA

Avvertenze sull'uso del sistema

Il conducente rimane l'unico responsabile della guida sicura del veicolo. Prestare sempre molta attenzione al traffico circostante e alle condizioni della strada, e verificare visivamente che la manovra sia sicura prima di cambiare corsia.

Il Monitoraggio dell'angolo cieco è una funzione di assistenza supplementare che avvisa il conducente quando un altro veicolo viene rilevato in un'area difficile da vedere dagli specchietti retrovisori esterni, oppure quando un veicolo si avvicina rapidamente da dietro verso un angolo cieco. Non fare eccessivo affidamento sul Monitoraggio dell'angolo cieco durante la guida della Toyota Tacoma. Il sistema non può determinare se il cambio di corsia sia di per sé sicuro e un affidamento eccessivo alle sue segnalazioni potrebbe contribuire a un incidente con conseguenze mortali o lesioni gravi.

Poiché il sistema potrebbe non rilevare correttamente i veicoli o non funzionare come previsto in determinate condizioni di utilizzo, il conducente deve sempre controllare visivamente l'area circostante e verificare autonomamente che sia sicuro procedere.

Componenti del sistema

1. Comandi del quadro strumenti

Gli interruttori di comando del quadro strumenti servono ad attivare o disattivare il Monitoraggio dell'angolo cieco, consentendo al conducente di scegliere se la funzione BSM sia attiva.

2. Indicatori negli specchietti retrovisori esterni

Quando il sistema rileva un veicolo in un angolo cieco di uno degli specchietti retrovisori esterni, oppure rileva un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro verso un angolo cieco, spia nello specchietto retrovisore esterno sul lato corrispondente si accende. Se la leva degli indicatori di direzione viene azionata verso il lato in cui è stato rilevato un veicolo, la spia dello specchietto retrovisore esterno lampeggia per fornire un avviso più evidente.

3. Indicatore delle informazioni di assistenza alla guida

La spia delle informazioni di assistenza alla guida si accende quando il Monitoraggio dell'angolo cieco viene disattivato. Contemporaneamente, sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio corrispondente, così il conducente può verificare lo stato attuale del sistema.

Visibilità della spia dello specchietto retrovisore esterno

Con forte luce solare o condizioni di luminosità analoghe, la spia dello specchietto retrovisore esterno può essere più difficile da vedere. Il conducente deve quindi continuare a controllare direttamente gli specchietti e il traffico circostante, anziché affidarsi solo alla spia accesa.

Personalizzazione

Alcune funzioni del Monitoraggio dell'angolo cieco possono essere personalizzate in base alle impostazioni disponibili del veicolo.

AVVERTENZA

Per garantire il corretto funzionamento del sistema

I sensori del Monitoraggio dell'angolo cieco sono installati dietro i lati sinistro e destro del paraurti posteriore. La loro posizione e le condizioni dell'area circostante del paraurti sono importanti per il corretto funzionamento del sistema BSM della Toyota Tacoma.

Osservare le seguenti precauzioni per contribuire a garantire che il Monitoraggio dell'angolo cieco possa rilevare correttamente i veicoli circostanti e funzionare come previsto.

• Mantenere sempre puliti i sensori e le aree circostanti del paraurti posteriore. Sporco, neve, ghiaccio o altro materiale che copre queste aree possono interferire con il funzionamento dei sensori radar.

Se un sensore o la parte circostante del paraurti posteriore si sporca o si ricopre di neve, il Monitoraggio dell'angolo cieco potrebbe non essere disponibile e potrebbe comparire un messaggio di avviso. In questa condizione, non è possibile garantire un corretto rilevamento dei veicoli.

Rimuovere lo sporco o la neve dall'area interessata, quindi guidare il veicolo per circa 10 minuti mantenendo le condizioni operative richieste per la funzione BSM. Se il messaggio di avviso rimane visualizzato dopo questa procedura, far controllare la Toyota Tacoma presso un concessionario Toyota.

• Non applicare accessori, adesivi, compresi gli adesivi trasparenti, nastro in alluminio o oggetti simili su un sensore radar o sull'area circostante del paraurti posteriore. Gli oggetti applicati in queste posizioni possono interferire con la capacità del sensore di rilevare con precisione i veicoli vicini.
• Non sottoporre un sensore o l'area circostante del paraurti posteriore a forti urti.

  Se un sensore viene spostato anche leggermente dalla sua posizione corretta, il Monitoraggio dell'angolo cieco potrebbe malfunzionare e i veicoli circostanti potrebbero non essere rilevati correttamente.

  In una qualsiasi delle seguenti situazioni, far controllare il veicolo dal proprio concessionario Toyota in modo da verificare la posizione del sensore e i componenti circostanti.

  • Un sensore o l'area che lo circonda ha subito un forte urto.
  • L'area che circonda un sensore è graffiata o ammaccata, oppure una parte dei componenti circostanti si è staccata.
• Non smontare il sensore del Blind Spot Monitor. Lo smontaggio può compromettere l'allineamento o il funzionamento del sensore e impedire il corretto funzionamento del sistema.
• Non modificare il sensore né l'area del paraurti posteriore che lo circonda, poiché modifiche a questi componenti possono interferire con il rilevamento radar.
• Se un sensore o il paraurti posteriore devono essere rimossi, installati, riparati o sostituiti, rivolgersi al proprio concessionario Toyota. Un corretto posizionamento del sensore è necessario per il corretto funzionamento del Blind Spot Monitor.
• Non verniciare il paraurti posteriore con un colore diverso da un colore ufficiale Toyota, poiché una finitura non idonea può compromettere il funzionamento dei sensori installati dietro al paraurti.