Sistema 4WD: modalità e funzionamento

Utilizzare l'interruttore di controllo della trazione anteriore per selezionare la modalità di trasferimento più adatta al fondo stradale attuale e alle esigenze di trazione della Toyota Tacoma.

Interruttore di controllo della trazione anteriore

1. "2H" (posizione alta velocità, trazione due ruote)

Utilizzare "2H" per la normale guida su strade asciutte e asfaltate, dove non è richiesta una trazione integrale aggiuntiva. Questa posizione garantisce il miglior consumo di carburante, il funzionamento più silenzioso e la minore usura della trasmissione durante la normale guida della Toyota Tacoma.

Tenere premuto D e ruotare la manopola per selezionare questa posizione di trasferimento.

2. "4H" (posizione alta velocità, trazione integrale)

Utilizzare "4H" solo su superfici che consentono un certo slittamento degli pneumatici, come fuoristrada, strade ghiacciate o superfici innevate. Questa modalità va selezionata quando è necessaria una trazione maggiore rispetto alla trazione due ruote.

In "4H", la potenza viene trasmessa attraverso il sistema a trazione integrale per migliorare la trazione in condizioni adeguate di strada o di terreno.

La spia "4HI" si accende quando il trasferimento è passato correttamente a "4H".

Tenere premuto D e ruotare la manopola per selezionare questa posizione.

3. "4L" (posizione bassa velocità, trazione integrale)

Utilizzare "4L" quando sono richieste la massima potenza di trazione e la massima aderenza. Questa posizione ridotta è pensata per condizioni impegnative come la salita o la discesa di pendii ripidi, la guida fuoristrada o il superamento di sabbia, fango o neve profonda.

La spia "4LO" si accende quando la Toyota Tacoma è entrata correttamente nella modalità trazione integrale a ridotta.

Tenere premuto D e ruotare la manopola per selezionare questa posizione di trasferimento.

Passaggio tra "2H" e "4H"

Passaggio da "2H" a "4H"

1. Ridurre la velocità del veicolo sotto 100 km/h prima di tentare di cambiare la modalità di trasferimento.

2. Premere e ruotare l'interruttore di controllo della trazione anteriore su "4H".

La spia "4HI" si accende quando il passaggio a "4H" è completato.

Passaggio da "4H" a "2H"

1. Ridurre la velocità del veicolo sotto 100 km/h.

2. Premere e ruotare l'interruttore di controllo della trazione anteriore su "2H".

La spia "4HI" si spegne dopo che il sistema di trasferimento è tornato correttamente alla trazione due ruote.

Passaggio tra "4H" e "4L"

Passaggio da "4H" a "4L"

Veicoli con cambio automatico

1. Arrestare completamente la Toyota Tacoma e mantenere saldamente premuto il pedale del freno.

2. Portare la leva del cambio in N.

3. Premere e ruotare l'interruttore di controllo della trazione anteriore su "4L".

Al termine del passaggio, la spia "4LO" si accende e la spia "4HI" si spegne.

Veicoli con cambio manuale

1. Arrestare completamente il veicolo e continuare a tenere premuto il pedale del freno.

2. Premere a fondo e mantenere premuto il pedale della frizione.

3. Premere e ruotare l'interruttore di controllo della trazione anteriore su "4L".

Al termine del cambio, la spia "4LO" si accende e la spia "4HI" si spegne.

Passaggio da "4L" a "4H"

Veicoli con cambio automatico

1. Portare il veicolo a completo arresto e mantenere premuto il pedale del freno per tutta la durata dell'operazione di cambio della trazione.

2. Portare la leva del cambio in posizione N.

3. Spingere e ruotare l'interruttore di controllo della trazione anteriore su "4H".

La spia "4LO" si spegne e la spia "4HI" si accende quando il Toyota Tacoma è passato correttamente alla trazione integrale con marcia ridotta alta.

Veicoli con cambio manuale

1. Arrestare completamente il veicolo e continuare a premere il pedale del freno.

2. Premere a fondo e mantenere premuto il pedale della frizione.

3. Spingere e ruotare l'interruttore di controllo della trazione anteriore su "4H".

La spia "4LO" si spegne e la spia "4HI" si accende al termine dell'operazione di cambio.

Quando l'interruttore di controllo della trazione anteriore viene portato su "4L"

Quando viene selezionato "4L", il VSC si disattiva automaticamente come parte delle condizioni operative della trazione integrale con marcia ridotta.

Se la spia "4HI" lampeggia

La modalità di trasmissione richiesta potrebbe non essere stata modificata correttamente. Guidare il veicolo in linea retta accelerando o decelerando dolcemente, oppure in retromarcia, per aiutare il sistema di trasmissione a completare il cambio.

Se la spia "4HI" è accesa e la spia "4LO" continua a lampeggiare

Per i veicoli con cambio automatico, portare la leva su D o R. Per i veicoli con cambio manuale, inserire la 1ª marcia o la retromarcia. Guidare lentamente il Toyota Tacoma per un breve tratto, quindi fermarlo affinché l'operazione di cambio possa completarsi.

Se la spia "4HI" continua a lampeggiare e la spia "4LO" è accesa

Portare il cambio automatico su D o R, oppure inserire la 1ª marcia o la retromarcia sui veicoli con cambio manuale. Muovere lentamente il veicolo, quindi fermarlo e controllare di nuovo lo stato delle spie.

Se la spia "4HI" è accesa, la spia "4LO" continua a lampeggiare e suona un cicalino

Le condizioni necessarie per il cambio di trasmissione non sono soddisfatte. Sui veicoli con cambio automatico la leva del cambio potrebbe non essere in N; sui veicoli con cambio manuale il pedale della frizione potrebbe non essere premuto a fondo. Il veicolo potrebbe anche essere ancora in movimento. Arrestare completamente il veicolo, portare il cambio automatico in N oppure premere a fondo e mantenere premuto il pedale della frizione, secondo il caso, e verificare che la spia smetta di lampeggiare.

Se la spia "4HI" continua a lampeggiare, la spia "4LO" è accesa e suona un cicalino

Le condizioni richieste per il cambio di trasmissione non sono state soddisfatte, perché il veicolo potrebbe essere ancora in movimento oppure la condizione richiesta per il cambio non è stata stabilita. Arrestare completamente il Toyota Tacoma, portare il cambio automatico su N oppure, sui modelli con cambio manuale, premere a fondo e mantenere premuto il pedale della frizione, quindi verificare che la spia smetta di lampeggiare.

Se le spie "4HI" e "4LO" lampeggiano rapidamente

Il lampeggio rapido di entrambe le spie "4HI" e "4LO" può indicare un malfunzionamento del sistema a trazione integrale. Far controllare il veicolo immediatamente dal concessionario Toyota invece di continuare a fare affidamento sul sistema.

Passaggio tra 4H e 4L a bassa temperatura

Subito dopo l'avviamento del motore in ambiente a bassa temperatura, il passaggio tra "4H" e "4L" potrebbe non essere temporaneamente disponibile perché il fluido della trasmissione è ancora freddo. Quando ciò accade, sul display multi-informazioni compare un messaggio di avviso. Seguire le istruzioni del messaggio, lasciare riscaldare il veicolo se necessario, quindi azionare nuovamente l'interruttore di controllo della trazione anteriore.

Frequenza di utilizzo della trazione integrale

Guidare il Toyota Tacoma in trazione integrale per almeno 10 miglia (16 km) al mese. Il funzionamento regolare in trazione integrale aiuta a garantire una corretta lubrificazione dei componenti della trasmissione anteriore.

AVVERTENZA

Passaggio dell'interruttore di controllo della trazione anteriore da "2H" a "4H" durante la guida

Non azionare mai l'interruttore di controllo della trazione anteriore mentre le ruote slittano o pattinano. Attendere che i pneumatici recuperino aderenza e che lo slittamento o il pattinamento cessi prima di tentare di cambiare la modalità di trasmissione.

Con veicolo parcheggiato (veicoli con cambio automatico)

Non spostare la leva del cambio prima che la spia "4HI" o "4LO" abbia terminato di accendersi o spegnersi. Se la modalità di trasmissione non si è inserita completamente, sia l'albero di trasmissione anteriore sia quello posteriore potrebbero disconnettersi dal gruppo propulsore, consentendo al Toyota Tacoma di muoversi indipendentemente dalla posizione del cambio. In questa condizione la spia interessata lampeggia e il cicalino suona. Il veicolo potrebbe quindi muoversi anche con il cambio automatico in P, con il grave rischio di lesioni per gli occupanti o per le persone nelle vicinanze.

Far sempre terminare completamente il cambio della modalità di trasmissione prima di portare il cambio automatico in P. Verificare lo stato della spia interessata prima di affidarsi al cambio per trattenere il veicolo fermo.