Monitor de ángulo muerto (BSM): descripción del sistema

El Monitor de ángulo muerto es un sistema de asistencia al conductor que utiliza sensores de radar laterales traseros instalados detrás de los lados izquierdo y derecho del parachoques trasero. Está diseñado para ayudar al conductor a evaluar el tráfico circundante antes de cambiar de carril en el Toyota Tacoma.

ADVERTENCIA

Precauciones sobre el uso del sistema

El conductor es el único responsable de conducir el vehículo de forma segura. Preste siempre mucha atención al tráfico circundante y a las condiciones de la carretera, y compruebe visualmente que es seguro antes de cambiar de carril.

El Monitor de ángulo muerto es una función de asistencia complementaria que advierte al conductor cuando se detecta otro vehículo en una zona difícil de ver a través de los retrovisores exteriores, o cuando un vehículo se aproxima rápidamente por detrás hacia un ángulo muerto. No dependa excesivamente del Monitor de ángulo muerto al conducir el Toyota Tacoma. El sistema no puede determinar si el cambio de carril en sí es seguro, y una dependencia excesiva de sus advertencias podría contribuir a un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

Dado que el sistema puede no detectar vehículos correctamente o no funcionar como se espera en determinadas condiciones de funcionamiento, el conductor debe comprobar siempre visualmente la zona circundante y confirmar por sí mismo que es seguro continuar.

Componentes del sistema

1. Interruptores de control del cuadro de instrumentos

Los interruptores de control del panel de instrumentos se utilizan para activar o desactivar el Monitor de ángulo muerto, permitiendo al conductor elegir si la función BSM está activa.

2. Indicadores de los retrovisores exteriores

Cuando el sistema detecta un vehículo en el ángulo muerto de cualquiera de los retrovisores exteriores, o detecta un vehículo que se aproxima rápidamente por detrás hacia un ángulo muerto, el indicador del retrovisor exterior del lado correspondiente se enciende. Si se acciona la palanca de las luces intermitentes hacia el lado donde se ha detectado un vehículo, el indicador de ese retrovisor exterior parpadeará para proporcionar una advertencia más visible.

3. Indicador de información de asistencia a la conducción

El indicador de información de asistencia a la conducción se enciende cuando el Monitor de ángulo muerto está desactivado. Al mismo tiempo, se muestra un mensaje correspondiente en la pantalla de información múltiple para que el conductor pueda confirmar el estado actual del sistema.

Visibilidad del indicador del retrovisor exterior

Con luz solar intensa o condiciones de luminosidad similares, el indicador del retrovisor exterior puede ser más difícil de ver. Por ello, el conductor debe seguir comprobando los retrovisores y el tráfico circundante directamente, y no confiar únicamente en el indicador iluminado.

Personalización

Algunas funciones del Monitor de ángulo muerto pueden personalizarse según los ajustes disponibles del vehículo.

ADVERTENCIA

Para garantizar que el sistema pueda funcionar correctamente

Los sensores del Monitor de ángulo muerto están instalados detrás de los lados izquierdo y derecho del parachoques trasero. Su posición y el estado de la zona circundante del parachoques son importantes para el correcto funcionamiento del sistema BSM del Toyota Tacoma.

Observe las siguientes precauciones para ayudar a garantizar que el Monitor de ángulo muerto pueda detectar correctamente los vehículos circundantes y funcionar según lo previsto.

• Mantenga siempre limpios los sensores y las zonas circundantes del parachoques trasero. La suciedad, la nieve, el hielo u otros materiales que cubran estas zonas pueden interferir con el funcionamiento del sensor de radar.

Si un sensor o la parte circundante del parachoques trasero se ensucian o se cubren de nieve, el Monitor de ángulo muerto puede dejar de estar disponible y puede aparecer un mensaje de advertencia. En esta condición, no se puede garantizar la detección correcta de los vehículos.

Retire la suciedad o la nieve de la zona afectada y, a continuación, conduzca el vehículo durante aproximadamente 10 minutos, manteniendo las condiciones de funcionamiento necesarias para la función BSM. Si el mensaje de advertencia sigue apareciendo después de este procedimiento, haga revisar el Toyota Tacoma en un concesionario Toyota.

• No fije accesorios, pegatinas (incluidas las transparentes), cinta de aluminio ni elementos similares en un sensor de radar ni en la zona circundante del parachoques trasero. Los objetos colocados en estas ubicaciones pueden interferir con la capacidad del sensor para detectar con precisión los vehículos cercanos.
• No someta un sensor ni la zona circundante del parachoques trasero a un impacto fuerte.

  Si un sensor se desplaza aunque sea ligeramente de su posición correcta, el Monitor de ángulo muerto puede funcionar mal y es posible que no detecte correctamente los vehículos circundantes.

  En cualquiera de las siguientes situaciones, haga revisar el vehículo en su concesionario Toyota para que se pueda comprobar la posición del sensor y los componentes adyacentes.

  • Un sensor o la zona que lo rodea ha recibido un impacto fuerte.
  • La zona que rodea un sensor está rayada o abollada, o alguna parte de los componentes adyacentes se ha desconectado.
• No desmonte un sensor del Monitor de Ángulo Muerto. El desmontaje puede afectar a la alineación o al funcionamiento del sensor y puede impedir que el sistema funcione correctamente.
• No modifique un sensor ni la zona del parachoques trasero que lo rodea, ya que los cambios en estos componentes pueden interferir con la detección por radar.
• Si un sensor o el parachoques trasero deben desmontarse, instalarse, repararse o sustituirse, póngase en contacto con su concesionario Toyota. La posición correcta del sensor es necesaria para el funcionamiento adecuado del Monitor de Ángulo Muerto.
• No pinte el parachoques trasero de un color que no sea un color oficial de Toyota, ya que un acabado no apropiado puede afectar al funcionamiento de los sensores instalados detrás del parachoques.