Controllo di assistenza in discesa: funzionamento e condizioni

Il sistema di controllo di assistenza in discesa aiuta la Toyota Tacoma a mantenere una velocità controllata durante la discesa di pendii ripidi, riducendo la necessità di azionare continuamente il pedale del freno e contribuendo a evitare accelerazioni eccessive. Il sistema può funzionare quando la velocità del veicolo è inferiore a 30 km/h e la modalità di trasferimento è impostata su "4H".

Componenti del sistema

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   Interruttore "DAC/CRAWL" utilizzato per attivare o disattivare il sistema di controllo di assistenza in discesa
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   Interruttore di selezione della modalità utilizzato per regolare la velocità di controllo in discesa desiderata
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   Display multi-informazioni che mostra lo stato del sistema e la velocità selezionata

Funzionamento del sistema

Premere l'interruttore "DAC/CRAWL" per attivare il sistema di controllo di assistenza in discesa.

La spia del sistema di controllo di assistenza in discesa si accende per confermare che la funzione è attiva e pronta a controllare la Toyota Tacoma durante la discesa.

Durante il funzionamento del sistema, la spia di slittamento lampeggia e le luci di stop e la terza luce di stop si accendono secondo quanto richiesto dal controllo del sistema. Possono essere avvertiti anche rumori di funzionamento durante l'applicazione della frenata automatica. Questi suoni e indicazioni sono normali e non indicano di per sé un malfunzionamento.

Impostazione della velocità del sistema di controllo di assistenza in discesa

Ruotare l'interruttore di selezione della modalità per impostare la velocità di controllo in discesa desiderata entro l'intervallo disponibile da circa 4 km/h a 30 km/h. La velocità selezionata appare sul display multi-informazioni, così il conducente può confermare l'impostazione corrente prima o durante la discesa.

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   Display multifunzione che mostra la velocità selezionata per il sistema di assistenza in discesa
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   Ruotare in questa direzione per diminuire la velocità impostata
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   Ruotare in questa direzione per aumentare la velocità impostata

Disattivazione del sistema

Quando la spia dell'interruttore "DAC/CRAWL" è accesa

Premere di nuovo il pulsante "DAC/CRAWL" per avviare la disattivazione del sistema di controllo della discesa (DAC).

Quando la spia dell'interruttore "DAC/CRAWL" non è accesa

Premere una volta il pulsante "DAC/CRAWL" in modo che la spia si accenda.

Con la spia accesa, premere di nuovo il pulsante "DAC/CRAWL" per spegnere il sistema di controllo della discesa (DAC).

All'inizio della disattivazione, la spia del sistema di controllo della discesa lampeggia mentre il funzionamento del sistema si riduce gradualmente. La spia si spegne quando la funzione è stata completamente disattivata.

Se si preme il pulsante "DAC/CRAWL" mentre la spia del sistema di controllo della discesa lampeggia ancora, il sistema riprende a funzionare invece di completare la disattivazione.

Suggerimenti per l'uso

• Il sistema di controllo della discesa può essere utilizzato sia con la modalità "TOW HAUL", il selettore della modalità di guida o il Multi-terrain Select attivati sia disattivati, consentendo di supportare la guida in discesa in diverse configurazioni di funzionamento applicabili della Toyota Tacoma.
• Veicoli con cambio automatico: il sistema può funzionare con la leva del cambio in qualsiasi posizione diversa da P. Tuttavia, per un maggiore controllo su una discesa ripida, si consiglia di selezionare una marcia ridotta.

  Veicoli con cambio manuale: il sistema può funzionare con la leva del cambio in una posizione diversa da N. Per un controllo più efficace in discesa, si consiglia di selezionare un rapporto ridotto.

Se la spia del sistema di controllo della discesa lampeggia

• In una qualsiasi delle seguenti situazioni, la spia del sistema di controllo della discesa lampeggia e il sistema non funziona:
  • Il selettore di trazione anteriore viene spostato da "4H" a un'altra posizione del riduttore.
  • La leva del cambio è in P sui veicoli dotati di cambio automatico.
  • Il pedale della frizione è premuto.

    (Veicoli con cambio manuale)

  • La velocità del veicolo supera circa 30 km/h.
  • Il sistema frenante si è surriscaldato e il funzionamento del sistema deve essere temporaneamente limitato.
• Nelle seguenti situazioni, la spia lampeggia per avvisare il conducente, ma il sistema di controllo della discesa può continuare a funzionare:
  • La leva del cambio sia in N.
  • Il pulsante "DAC/CRAWL" viene premuto mentre la relativa spia è accesa.

Quando il sistema viene disattivato, il funzionamento diminuisce gradualmente anziché interrompersi bruscamente. La spia continua a lampeggiare durante questa transizione e si spegne quando il sistema di controllo della discesa è completamente disattivato.

Quando il controllo di assistenza in discesa viene utilizzato in modo continuo

Un funzionamento continuo prolungato può causare il surriscaldamento dell'attuatore dei freni. In questo caso, il sistema di controllo della discesa smette di funzionare, emette un segnale acustico e la spia del sistema di controllo della discesa inizia a lampeggiare. Si accende anche l'indicazione "Traction Control Turned OFF". Evitare di usare ulteriormente il sistema finché la spia del controllo della discesa non rimane di nuovo accesa fissa e l'indicazione "Traction Control Turned OFF" non si spegne. La Toyota Tacoma può comunque essere guidata normalmente durante questo periodo di raffreddamento, se le condizioni della strada e di guida lo consentono.

Rumori e vibrazioni causati dal sistema di controllo della discesa

• Quando il motore viene avviato o poco dopo che il veicolo inizia a muoversi, può essere udibile un rumore di funzionamento proveniente dal vano motore. Questo rumore è associato al normale funzionamento del sistema e non indica necessariamente un malfunzionamento del sistema di controllo della discesa.
• Una delle seguenti condizioni può verificarsi mentre il sistema di controllo della discesa regola attivamente la velocità del veicolo.

  Queste caratteristiche sono risultati normali del funzionamento automatico dei freni e del sistema e, di per sé, non indicano un'anomalia.

• Durante l'applicazione del controllo della velocità in discesa, possono essere trasmesse vibrazioni alla carrozzeria o al sistema di sterzo della Toyota Tacoma.
• Dopo che il veicolo si è completamente fermato, può essere udibile un rumore di funzionamento del motore elettrico.

Malfunzionamento del sistema

Se si verifica una delle seguenti condizioni, il sistema di controllo della discesa potrebbe richiedere un controllo. Far controllare la Toyota Tacoma presso un concessionario Toyota.

• La spia del sistema di controllo della discesa non si accende dopo aver premuto il pulsante "DAC/CRAWL" in condizioni di funzionamento appropriate.
• La spia dello slittamento rimane accesa, indicando che una condizione legata al sistema potrebbe richiedere una diagnosi.

AVVERTENZA

Il sistema potrebbe non funzionare sulle seguenti superfici, il che potrebbe causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi

• Superfici bagnate, fangose o simili scivolose, dove potrebbe non esserci sufficiente aderenza dei pneumatici
• Superfici ghiacciate, dove i pneumatici potrebbero non riuscire a mantenere una aderenza prevedibile
• Strade non asfaltate, dove materiale sciolto o irregolare può impedire al sistema di mantenere la velocità di discesa prevista