Stabilizzatore con meccanismo di disinnesto (SDM): funzionamento

L'SDM (Stabilizzatore con meccanismo di disinnesto) modifica la condizione operativa dello stabilizzatore anteriore per favorire la stabilità del veicolo e la guidabilità sia su strada asfaltata sia fuoristrada. Bloccando o sbloccando lo stabilizzatore secondo necessità, il sistema adatta il comportamento della sospensione della Toyota Tacoma al tipo di fondo su cui si sta viaggiando.

Come funziona l'SDM (Stabilizzatore con meccanismo di disinnesto)

Lo stabilizzatore viene bloccato o sbloccato in base al funzionamento dell'interruttore SDM e alla velocità del veicolo. Il cambio di stato modifica la libertà di movimento della sospensione anteriore, producendo caratteristiche di guida diverse per strade asfaltate e terreni accidentati.

Durante la guida su strada asfaltata

Su strada asfaltata lo stabilizzatore rimane bloccato. Questo limita il movimento della sospensione e aiuta la Toyota Tacoma a mantenere una risposta più stabile e controllata durante la normale guida su strada.

Durante la guida fuoristrada

• Con lo stabilizzatore sbloccato, la sospensione può estendersi e rientrare più liberamente. La maggiore libertà di movimento della sospensione migliora la guidabilità quando la Toyota Tacoma percorre terreni accidentati o irregolari.
• Sbloccare lo stabilizzatore contribuisce inoltre a ridurre le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria del veicolo, migliorando il comfort di marcia su fondi irregolari.

Attivazione/disattivazione del sistema

Premere l'interruttore SDM per modificare lo stato operativo dello stabilizzatore.

Quando l'interruttore viene premuto per sbloccare lo stabilizzatore, la spia SDM si accende per indicare la condizione selezionata.

Premere di nuovo l'interruttore SDM per bloccare lo stabilizzatore. Una volta bloccato, la spia SDM si spegne.

Mentre il meccanismo si sposta tra le posizioni di blocco e di sblocco, la spia SDM lampeggia. Questo lampeggio indica che la modifica richiesta è ancora in corso.

Condizioni di funzionamento tramite l'interruttore

Il funzionamento dell'interruttore SDM è disponibile quando il commutatore di accensione è in posizione ON e la velocità del veicolo è pari a circa 30 km/h o inferiore.

Controllo automatico in base alla velocità del veicolo

Se lo stabilizzatore è stato sbloccato, tornerà automaticamente nella condizione di bloccato non appena la velocità del veicolo supererà circa 30 km/h. Questo funzionamento basato sulla velocità ripristina la configurazione dello stabilizzatore prevista per la guida ad alta velocità.

Rumori di funzionamento

Un rumore di funzionamento può essere udibile da sotto il veicolo mentre lo stabilizzatore si blocca o si sblocca. Sentire questo rumore meccanico durante il funzionamento dell'SDM è normale e non indica di per sé un malfunzionamento.

Quando lo stato della spia SDM differisce dalla condizione dello stabilizzatore

Quando la Toyota Tacoma si trova su una superficie irregolare, il carico della sospensione può impedire allo stabilizzatore di cambiare stato immediatamente. In tale situazione, la posizione effettiva dello stabilizzatore può differire temporaneamente dalla condizione indicata dalla spia SDM.

Dopo che il veicolo inizia a muoversi e la sospensione si estende o si retrae, il meccanismo può completare la variazione richiesta e lo stato dello stabilizzatore cambierà di conseguenza.

Quando la temperatura esterna è estremamente bassa

Non utilizzare il sistema SDM quando la temperatura esterna è inferiore a -22ºF (-30ºC). A temperature inferiori a questo limite, il meccanismo potrebbe non funzionare correttamente.

Dopo che l'interruttore del motore è stato portato su OFF

Lo stabilizzatore mantiene il suo stato attuale anche dopo che l'interruttore del motore è stato portato su OFF. Se è necessaria una condizione diversa dello stabilizzatore, riportare l'interruttore del motore su ON e azionare nuovamente l'interruttore SDM.

Quando lo stabilizzatore è sbloccato

Mentre lo stabilizzatore è sbloccato, alcune funzioni di Toyota Safety Sense 3.0 potrebbero non funzionare. Tenere conto di questa condizione di funzionamento ogni volta che si utilizza SDM per la guida fuoristrada.