Introduzione

Informazioni generali
Questo capitolo è stato concepito per aiutare il meccanico amatoriale a mantenere il proprio veicolo in condizioni di sicurezza, economia, lunga durata e prestazioni ottimali.

Il capitolo contiene un programma di manutenzione generale, seguito da sezioni dedicate a ciascun intervento del programma. Sono inclusi controlli visivi, regolazioni, sostituzione di componenti e altre informazioni utili. Per l'ubicazione dei vari componenti, consultare le illustrazioni del vano motore e della parte inferiore del veicolo.

Eseguire la manutenzione del veicolo secondo il programma di manutenzione a chilometraggio/tempo e le sezioni seguenti garantirà un programma di manutenzione pianificato, che dovrebbe assicurare una lunga e affidabile vita di servizio. Si tratta di un piano completo: eseguire la manutenzione solo di alcuni componenti, trascurandone altri agli intervalli specificati, non produrrà gli stessi risultati.

Durante la manutenzione del veicolo, si scoprirà che molte operazioni possono - e devono - essere raggruppate, in base all'operazione specifica da eseguire o alla vicinanza di due componenti altrimenti non correlati. Ad esempio, se il veicolo viene sollevato per qualsiasi motivo, lo scarico può essere ispezionato contemporaneamente alle sospensioni e ai componenti dello sterzo.

Il primo passo di questo programma di manutenzione consiste nel prepararsi prima di iniziare il lavoro vero e proprio. Leggere tutte le sezioni pertinenti al lavoro da eseguire, quindi preparare un elenco e raccogliere tutti i ricambi e gli attrezzi necessari. In caso di problemi, chiedere consiglio a un specialista di ricambi o al reparto assistenza di un concessionario.

Manutenzione intensiva
Se, fin dalla consegna del veicolo nuovo, si seguono da vicino il programma di manutenzione ordinaria e si effettuano frequenti controlli dei livelli dei fluidi e dei componenti soggetti a usura, come suggerito in questo manuale, il motore sarà mantenuto in condizioni di funzionamento relativamente buone e la necessità di interventi aggiuntivi sarà ridotta al minimo.

Potrebbero verificarsi casi in cui il motore funziona male a causa della mancanza di una manutenzione regolare. Ciò è ancora più probabile se si acquista un veicolo usato, che non ha ricevuto controlli di manutenzione regolari e frequenti. In tali casi, potrebbe essere necessario eseguire interventi aggiuntivi, al di fuori degli intervalli di manutenzione ordinaria.

Se si sospetta un'usura del motore, una prova di compressione fornirà informazioni utili sulle prestazioni complessive dei principali componenti interni. Tale prova può servire come base per decidere l'entità dei lavori da eseguire. Se, ad esempio, una prova di compressione indica una grave usura interna del motore, la manutenzione convenzionale descritta in questo capitolo non migliorerà sensibilmente le prestazioni del motore e potrebbe rivelarsi una perdita di tempo e denaro, a meno che prima non vengano eseguiti interventi di revisione completa.

La seguente serie di operazioni è quella più spesso richiesta per migliorare le prestazioni di un motore generalmente poco efficiente:
Operazioni primarie
a) Pulire, ispezionare e testare la batteria b) Controllare tutti i fluidi legati al motore c) Controllare le condizioni e la tensione della cinghia di servizio
d) Sostituire le candele d) Ispezionare il coperchio del distributore e i cavi AT - se applicabile
f) Controllare le condizioni dell'elemento filtrante dell'aria e sostituirlo se necessario g) Sostituire il filtro del carburante h) Controllare le condizioni di tutti i tubi flessibili e verificare la presenza di perdite di fluidi
i) Controllare il regime del minimo e le regolazioni della miscela - se applicabile
Se le operazioni sopra elencate non risultano pienamente efficaci, eseguire le seguenti operazioni secondarie:
Operazioni secondarie
a) Controllare l'impianto di ricarica b) Controllare l'impianto di accensione c) Controllare l'impianto di alimentazione del carburante d) Sostituire il coperchio del distributore e il rotore - se applicabile
f) Sostituire i cavi AT di accensione - se applicabile