Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Ladedrucksensor (MAP)
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7
Technische Daten
Spezifikation
| Druck [kPa (kgf/cm² / psi)] |
Ausgangsspannung (V) [Vref=5V] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Der Ladedrucksensor (BPS) ist an der Ladeluftkühler-Baugruppe montiert und misst den Druck der verdichteten Luft im Turbolader.

Schaltpläne
Stromlaufplan

Kabelbaum-Steckverbinder

Reparaturverfahren
Inspektion
Schließen Sie das KDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
Messen Sie die Ausgangsspannung des BPS im Leerlauf bei eingeschalteter Zündung.
Druck
[kPa (kgf/cm² / psi)]Ausgangsspannung (V) 32,5 (0,33, 4,71) 0,5 284 (2,90, 41,19) 4,5
Aus- und Einbau
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
Entfernen Sie den Luftkanal.
Trennen Sie den Steckverbinder des Ladedrucksensors (A).
Entfernen Sie den Sensor (B), indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Befestigungsschraube des Ladedrucksensors:
9,8–11.8 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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