Elektrischer Abgasklappenaktuator (EWGA)

Technische Daten

Spezifikation

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der am Turbolader montierte elektrische WGT-Aktuator steuert das Wastegate-Ventil (WGT) im Turbolader und regelt die Ladedruckmenge über ein PWM-Signal des ECM. Dieser Aktuator besteht aus einem Gleichstrommotor, der das Ventil betätigt, einem zweistufigen Getriebe, das das Drehmoment des Gleichstrommotors erhöht, einem Positionssensor, der den Zustand des Ventils erfasst, und einer elektrischen Steuereinheit, die den Gleichstrommotor ansteuert.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Kabelbaum-Steckverbinder

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

1. 1

   Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

2. 2

   Entfernen Sie die Luftfiltereinheit.

   (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

3. 3

   Verlängerungssteckverbinder des EWGA (A) trennen.

   

4. 4

   Halterung des Ansaugrohrs (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment:

   M8-Schraube: 18,6–24 N·m

   M10-Schraube: 29,4–34 N·m

   

5. 5

   Ansaugrohr (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment:

   Schraube: 29,4–39 N·m

   Mutter: 35,3–41 N·m

   

   

6. 6

   Hitzeschutzabdeckung (A) abnehmen, nachdem die Befestigungsschrauben gelöst wurden.

   Befestigungsschraube Hitzeschutzabdeckung: 9,8–11.8 N·m

   

7. 7

   Entfernen Sie das Wasserrohr und den Schlauch des Turboladers (A).

   Anzugsdrehmoment:

   Flanschschraube: 9,8–11.8 N·m

   Ösenschraube: 26,4–32 N·m

   

8. 8

   Gestängeglied (A) trennen, indem der Sicherungsring (B) abgenommen wird.

9. 9

   Demontieren Sie den elektrischen Wastegate-Aktuator, indem Sie die Schrauben (C) lösen.

   

10. 10

    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Einstellen

[Ablaufdiagramm des Stangeneinstellverfahrens]

1. 1

   Sicherstellen, dass der Turbolader und das Wastegate-Ventil ausreichend abgekühlt sind, bevor gearbeitet wird.

2. 2

   Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.

3. 3

   Diagnosegerät an den DLC-Steckverbinder (16-polig) unterhalb der Fahrerseite der Instrumententafel anschließen.

4. 4

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung ON.

5. 5

   Auf dem Startbildschirm VIN oder Fahrzeug auswählen.

6. 6

   Nach Auswahl der Fahrzeuginformationen (Fahrzeugmodell, Baujahr, Motortyp) oder Eingabe der VIN das Menü „Motorsteuerung“ aufrufen.

7. 7

   KDS Engine > Aktuelle Daten aufrufen

8. 8

   Motor nicht starten, Zündung 5 Sekunden einschalten, dann 5 Sekunden ausschalten. Danach den Wert „Adaptionswert für unteren mechanischen Anschlag EWGA“ im KDS prüfen.

   Diesen Schritt wiederholen, bis die Änderung des Adaptionswerts gegenüber dem vorherigen Zyklus unter 0,05 V liegt.

9. 9

   Sicherstellen, dass der „Adaptionswert für unteren mechanischen Anschlag EWGA“ innerhalb des angegebenen Spannungsbereichs liegt.

   Spannung: 3,5–3,7 V

10. 10

    Liegt der gemessene Spannungswert nicht innerhalb des angegebenen Bereichs, die Stablänge des EWGA einstellen. Liegt er innerhalb des Bereichs, sind keine weiteren Arbeiten erforderlich.

    1. Kontermutter des Stabendes (A) lösen und Sicherungsring (B) abnehmen.

    2. Stabendstück (C) durch Drehen im Uhrzeigersinn (D) oder gegen den Uhrzeigersinn (E) einstellen, um die Spezifikation zu erfüllen.

       Beispiel: Liegt die Kühlmitteltemperatur unter 25 °C, ist die folgende Einstellung vorzunehmen.

       Adaptionswert für unteren mechanischen Anschlag EWGA (V)	Einstellrichtung Stabende	Änderung der Stablänge (nach der Einstellung)
       > 3,7	gegen den Uhrzeigersinn	länger
       < 3,5	im Uhrzeigersinn	kürzer

       
       

       

11. 11

    Stabende (B) vorläufig am Turboladerhebel (A) einsetzen. Kontermutter des Stabendes (C) und Sicherungsring (D) noch nicht festziehen.

    

12. 12

    Den „Adaptionswert für unteren mechanischen Anschlag EWGA“ nach Auswahl von „Aktuelle Daten“ prüfen.

    Zündung mehrmals ein- und ausschalten, bis sich der Wert „Adaptionswert für unteren mechanischen Anschlag EWGA“ um weniger als 0,05 V ändert.

13. 13

    Liegt der gemessene Spannungswert nicht innerhalb des angegebenen Bereichs, die Schritte 9–12 wiederholen, bis der Spannungswert innerhalb des angegebenen Bereichs liegt.

14. 14

    Sicherstellen, dass der „Adaptionswert für unteren mechanischen Anschlag EWGA“ innerhalb des angegebenen Spannungsbereichs liegt.

15. 15

    Liegt der Wert innerhalb des angegebenen Bereichs, das Stabende am Turboladerhebel einsetzen.

    1. Stabende (B) am Turboladerhebel (A) einsetzen.

    2. Kontermutter des Stabendes (C) festziehen.

    3. Sicherungsring (E) einsetzen.