Rückhaltesystem (SRS)

Störung im Stromkreis des Frontairbag-Sensors RH

19Schritte
~114Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 19

DTC B1148/36 Stromkreis Frontairbag-Sensor rechts – Fehlfunktion

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Frontairbag-Sensors rechts besteht aus der Zentralairbag-Sensoreinheit und dem Frontairbag-Sensor rechts. Empfängt die Zentralairbag-Sensoreinheit Signale vom Frontairbag-Sensor rechts, beurteilt sie, ob das SRS ausgelöst werden soll.

DTC B1148/36 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Frontairbag-Sensors rechts eine Fehlfunktion erkannt wird.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1148/36

  • Unterbrechung im Kabelbaum +SR oder Kabelbaum -SR des Stromkreises des Frontairbag-Sensors rechts
  • Störung Frontairbagsensor RH
  • Störung der Center-Airbag-Sensorbaugruppe
  • Frontairbagsensor rechts
  • Zentraler Airbag-Sensor (Baugruppe)
  • Hauptkabelbaum im Motorraum
  • Kabel des Armaturenbretts

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

1 DTC PRÜFEN

  1. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  2. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
  3. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  4. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  5. DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1148/36 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1148/36 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

CHECK CONNECTION OF CONNECTORS
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Prüfen Sie, ob die Steckverbinder an der Zentralairbag-Sensoreinheit und am Frontairbag-Sensor rechts ordnungsgemäß angeschlossen sind.

OK: Die Steckverbinder sind angeschlossen.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

3 STROMKREIS FRONTAIRBAG-SENSOR RECHTS PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

CHECK FRONT AIRBAG SENSOR RH CIRCUIT (OPEN)
  1. Trennen Sie die Steckverbinder von der Zentralairbag-Sensoreinheit und vom Frontairbag-Sensor rechts.
  2. Verbinden Sie mit einem Prüfdraht A21-9 (+SR) und A21-20 (-SR) von Steckverbinder „B“.
ACHTUNG: Beim Anschließen keine Prüfleitung gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
  • Sollwiderstand

    Standard resistance

    Weiter mit Schritt 5

    4 FRONTAIRBAG-SENSOR RECHTS PRÜFEN

    CHECK FRONT AIRBAG SENSOR RH
    1. Die Prüfleitung von Steckverbinder "B" abziehen.
    2. Den Steckverbinder an der Center-Airbag-Sensor-Baugruppe wieder anschließen.
    3. Tauschen Sie den Frontairbag-Sensor rechts mit dem Frontairbag-Sensor links und schließen Sie die Steckverbinder an.
    4. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    6. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
    7. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    8. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    9. DTCs prüfen (5).

    Ergebnis

    Result

    HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1148/36 und B1149/37 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

    FRONTAIRBAGSENSOR RECHTS ERSETZEN

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    5 KABELBAUM ARMATURENBRETT PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

    CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE (OPEN)
    1. Trennen Sie den Steckverbinder des Kabelbaums Armaturenbrett vom Motorraum-Hauptkabelbaum.
    HINWEIS: Der Prüfdraht wurde bereits in Steckverbinder „B“ eingesetzt.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
  • Sollwiderstand

    Standard resistance

    KABEL ARMATURENBRETT REPARIEREN ODER ERSETZEN

    MOTORRAUM-HAUPTLEITUNG REPARIEREN ODER ERSETZEN

    Testen Sie sich

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