Kurzschluss nach B+ im Seitenairbag-Zündkreis links

DTC B0118/46 Kurzschluss gegen B+ im Stromkreis Seitenairbag-Zünder links

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Seitenairbag-Zünders links besteht aus der Zentral-Airbagsensoreinheit und der Seitenairbag-Baugruppe vorne links (Seitenairbag-Zünder links).

Dieser Schaltkreis veranlasst das SRS zum Auslösen, sobald die Auslösebedingungen erfüllt sind.

DTC B0118/46 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Seitenairbag-Zünders links ein Kurzschluss gegen B+ erkannt wird.

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester (8) der "Prüfmodus" (Signalprüfung) gewählt wird.
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 PRÜFEN DER SEITENAIRBAG-BAUGRUPPE AM VORDERSITZ LH (SIDE SQUIB LH)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Steckverbinder von der Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz LH trennen.
4. 4
   Die schwarze Leitungsseite des SST (Widerstand 2.1 Ω) an das Bodenkabel anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an die Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz LH (Side Squib LH) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen

OK: DTC B0118/46 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B0118/46 ausgegeben werden. Diese stehen nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

VORDERSITZ-BAUGRUPPE LH ERSETZEN

2 PRÜFEN DES BODENKABELS (SIDE-SQUIB-LH-SCHALTKREIS)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel trennen.
4. 4
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
5. 5
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
6. 6
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
7. 7
   Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   ) Die Steckverbinder an der Seitenairbag-Baugruppe vorne links und an der Zentral-Airbagsensoreinheit anschließen.
4. 4
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
7. 7
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
8. 8
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
9. 9
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0118/46 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als Code B0118/46 ausgegeben werden. Diese stehen nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN