Kurzschluss im Gurtstraffer-Zündkreis vorn links

DTC B0135/73 Kurzschluss im Stromkreis Gurtstraffer-Zünder vorne links

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Gurtstraffer-Zünders vorne links besteht aus der Zentral-Airbagsensorbaugruppe und der Gurtbaugruppe außen vorne links.

Dieser Schaltkreis veranlasst das SRS zum Auslösen, sobald die Auslösebedingungen erfüllt sind.

DTC B0135/73 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss im Stromkreis des Gurtstraffer-Zünders vorne links erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem intelligenten Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) gewählt wird
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 GURTBAUGRUPPE AUSSEN VORNE LINKS (GURTSTRAFFER-ZÜNDER VORNE LINKS) PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Steckverbinder von der Gurtbaugruppe außen vorne links abziehen.
4. 4
   Die weiße Kabelseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Bodenkabel anschließen.

VORSICHT: Niemals ein Prüfgerät zur Messung an der Gurtbaugruppe außen vorne links (Gurtstraffer-Zünder vorne links) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0135/73 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B0135/73 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

ÄUSSERE GURTEINHEIT DES VORDEREN SITZES LH ERSETZEN

2 STECKVERBINDER PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel trennen.
4. 4
   Prüfen, ob der Steckverbinder des Bodenkabels (auf Seite der Gurtbaugruppe außen vorne links) nicht beschädigt ist.

OK: Die Verriegelungstaste ist nicht gelöst, und die Nase der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

3 BODENKABEL (GURTSTRAFFER-ZÜNDER VORNE LINKS) PRÜFEN

1. 1
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
2. 2
   Den im Steckverbinder „B“ integrierten Aktivierungsschutzmechanismus lösen (7).
3. 3
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

4 ZENTRALEN AIRBAGSENSOR PRÜFEN

1. 1
   Die Steckverbinder an der Gurtbaugruppe außen vorne links und an der Zentral-Airbagsensorbaugruppe anschließen.
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
4. 4
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
5. 5
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
6. 6
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
7. 7
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0135/73 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B0135/73 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN