Toyota Sienna Quiz
Rückhaltesystem (SRS)

Kurzschluss nach B+ im Zündkreis Fahrerseite

In diesem Handbuch: Rückhaltesystem (SRS)
Einleitung — 55Wartungsdaten — 7Wartung — 7Motor — 264U151e-Automatikgetriebe — 108Verteilergetriebe — 19Gelenkwelle — 8Antriebswelle — 14Differenzial — 16Achse — 18Fahrwerk — 37Reifen und Rad — 54Bremssteuerung — 141Feststellbremse — 16Lenksäule — 11Servolenkung — 18Klimaanlage — 106Rückhaltesystem (SRS) — 146Sicherheitsgurt — 22Diebstahlwarnanlage — 14Wegfahrsperre — 17Geschwindigkeitsregelung — 65Beleuchtung — 61Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage — 13Türschloss — 42Kombiinstrument — 28Audio / Video — 94Navigation — 108Parkhilfe / Überwachung — 33Hupe — 5Garagentoröffner — 42GR-FE Motorsteuerungssystem — 126Rückhaltesystem (SRS) — 147Sonstige Systeme — 14Windschutzscheibe / Fensterscheibe — 43Außenspiegel — 23Armaturenbrett — 6Sicherheitsgurt — 22Sitz — 92Motorhaube / Tür — 104Außenspiegel — 39Innenspiegel — 5Schiebedach — 9Multiplex-Kommunikation — 18CAN-Kommunikation — 23
32Schritte
~197Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 32

DTC B0103/12 Kurzschluss nach B+ im Zündkreis Fahrerseite

BESCHREIBUNG

Der Zündkreis der Fahrerseite besteht aus der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe, der Wickelfeder und dem Lenkrad-Airbagmodul.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B0103/12 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss nach B+ im Zündkreis der Fahrerseite erkannt wird

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B0103/12
  • Kurzschluss im Kabelbaum des Zünders der Fahrerseite (nach B+)
  • Störung des Zündkreises der Fahrerseite
  • Störung der Wickelfeder
  • Störung der Center-Airbag-Sensorbaugruppe
  • Lenkradmodul (Zündkreis Fahrerseite)
  • Wickelfeder
  • Zentraler Airbag-Sensor (Baugruppe)
  • Kabel des Armaturenbretts

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester (8) der "Prüfmodus" (Signalprüfung) gewählt wird.
  • Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 LENKRADPOLSTER PRÜFEN (ZÜNDER FAHRERSEITE)

CHECK STEERING PAD (DRIVER SIDE SQUIB)
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Die Steckverbinder vom Lenkradpolster trennen.
  4. Die weiße Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an die Wickelfeder anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an das Lenkradpolster (Zünder Fahrerseite) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

  1. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  2. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  3. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
  4. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  6. DTCs prüfen (5)

OK: DTC B0103/12 wird nicht ausgegeben. TIPP: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B0103/12 ausgegeben werden; diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

LENKRADPOLSTER ERSETZEN

2 ZÜNDKREIS FAHRERSEITE PRÜFEN

CHECK DRIVER SIDE SQUIB CIRCUIT
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Den SST (Widerstand 2,1 Ω) von der Wickelfeder trennen.
  4. Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
  5. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  6. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
  7. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

Weiter mit Schritt 4

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Minus-(-)-Klemmenkabel von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Die Steckverbinder am Lenkradpolster und am Zentralen Airbagsensor anschließen.
  4. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  6. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
  7. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  8. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  9. DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0103/12 wird nicht ausgegeben. TIPP: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als B0103/12 ausgegeben werden; diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

4 INSTRUMENTENTAFEL-KABEL PRÜFEN

CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Den Steckverbinder des Instrumententafelkabels von der Wickelfeder trennen.
  4. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  5. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
  6. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

Standard voltage

KABEL ARMATURENBRETT REPARIEREN ODER ERSETZEN

5 WICKELFEDER PRÜFEN

CHECK SPIRAL CABLE
  1. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollspannung

Standard voltage

WICKELFEDER ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Sienna: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.