Toyota Sienna Quiz
Rückhaltesystem (SRS)

Störung im Stromkreis des Seitenairbag-Sensors RH

In diesem Handbuch: Rückhaltesystem (SRS)
Einleitung — 55Wartungsdaten — 7Wartung — 7Motor — 264U151e-Automatikgetriebe — 108Verteilergetriebe — 19Gelenkwelle — 8Antriebswelle — 14Differenzial — 16Achse — 18Fahrwerk — 37Reifen und Rad — 54Bremssteuerung — 141Feststellbremse — 16Lenksäule — 11Servolenkung — 18Klimaanlage — 106Rückhaltesystem (SRS) — 146Sicherheitsgurt — 22Diebstahlwarnanlage — 14Wegfahrsperre — 17Geschwindigkeitsregelung — 65Beleuchtung — 61Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage — 13Türschloss — 42Kombiinstrument — 28Audio / Video — 94Navigation — 108Parkhilfe / Überwachung — 33Hupe — 5Garagentoröffner — 42GR-FE Motorsteuerungssystem — 126Rückhaltesystem (SRS) — 147Sonstige Systeme — 14Windschutzscheibe / Fensterscheibe — 43Außenspiegel — 23Armaturenbrett — 6Sicherheitsgurt — 22Sitz — 92Motorhaube / Tür — 104Außenspiegel — 39Innenspiegel — 5Schiebedach — 9Multiplex-Kommunikation — 18CAN-Kommunikation — 23
25Schritte
~150Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 25

DTC B1140/32 Störung im Stromkreis des Seitenairbag-Sensors RH

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Seitenairbag-Sensors RH besteht aus der Center-Airbag-Sensor-Baugruppe und dem Seitenairbag-Sensor RH.

Empfängt die Center-Airbag-Sensor-Baugruppe Signale vom Seitenairbag-Sensor RH, beurteilt sie, ob das SRS ausgelöst werden soll.

DTC B1140/32 wird gespeichert, wenn eine Störung im Stromkreis des Seitenairbag-Sensors RH erkannt wird.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1140/32
  • Die Center-Airbag-Sensor-Baugruppe empfängt über 2 Sekunden ein Signal für einen Leitungskurzschluss, eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach B+ im Stromkreis des Seitenairbag-Sensors RH.
  • Störung des Seitenairbagsensors rechts
  • Störung der Center-Airbag-Sensorbaugruppe
  • Seitenairbagsensor RH
  • Zentraler Airbag-Sensor (Baugruppe)
  • Bodenkabelbaum Nr. 2

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

1 DTC PRÜFEN

CHECK DTC
  1. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  2. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
  3. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  4. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  5. DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1140/32 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1140/32 ausgegeben werden, diese sind jedoch für diese Prüfung nicht relevant.

Weiter mit Schritt 2

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. ) Minus-(-)-Klemmenkabel von der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Prüfen, ob die Steckverbinder ordnungsgemäß an der Center-Airbag-Sensor-Baugruppe und am Seitenairbag-Sensor RH angeschlossen sind.

OK: Die Steckverbinder sind angeschlossen.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

3 PRÜFEN DES BODENKABELS NR. 2 (UNTERBRECHUNG)

CHECK FLOOR WIRE NO. 2 (OPEN)
  1. Die Steckverbinder von der Center-Airbag-Sensor-Baugruppe und vom Seitenairbag-Sensor RH abziehen.
  2. Mit einem Prüfdraht A22-17 (VUPR) und A22-15 (ESR) des Steckverbinders „B“ verbinden.
ACHTUNG: Beim Anschließen keine Prüfleitung gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    • Sollwiderstand

    Standard resistance
    Standard resistance
    1. Mit einem Prüfdraht A22-16 (SSR+) und A22-13 (SSR-) des Steckverbinders „B“ verbinden.
    HINWEIS: Beim Anschließen keinen Prüfdraht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    • Sollwiderstand

    Standard resistance

    BODENKABEL NR. 2 REPARIEREN ODER ERSETZEN

    4 PRÜFEN DES BODENKABELS NR. 2 (KURZSCHLUSS NACH B+)

    CHECK FLOOR WIRE NO. 2 (SHORT TO B+)
    1. Die Prüfleitung von Steckverbinder "B" abziehen.
    2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    3. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
    4. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    BODENKABEL NR. 2 REPARIEREN ODER ERSETZEN

    5 PRÜFEN DES BODENKABELS NR. 2 (KURZSCHLUSS NACH MASSE)

    CHECK FLOOR WIRE NO. 2 (SHORT TO GROUND)
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    BODENKABEL NR. 2 REPARIEREN ODER ERSETZEN

    6 PRÜFEN DES BODENKABELS NR. 2 (KURZSCHLUSS)

    CHECK FLOOR WIRE NO. 2 (SHORT)
    1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    BODENKABEL NR. 2 REPARIEREN ODER ERSETZEN

    7 PRÜFEN DES SEITENAIRBAG-SENSORS RH

    CHECK SIDE AIRBAG SENSOR RH
    1. Den Steckverbinder an der Center-Airbag-Sensor-Baugruppe wieder anschließen.
    2. Seitenairbag-Sensor RH mit dem Seitenairbag-Sensor LH vertauschen und die Steckverbinder wieder anschließen.
    3. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    4. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    5. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
    6. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    7. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    8. DTCs prüfen (5).

    Ergebnis

    Result

    HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1140/32 und B1141/33 ausgegeben werden, diese sind jedoch für diese Prüfung nicht relevant.

    ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

    SEITENAIRBAG-SENSOR RECHTS ERSETZEN

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    Testen Sie sich

    Ein kurzes Quiz zum Toyota Sienna: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.