Rückhaltesystem (SRS)

Stromkreis Frontairbag-Sensor links – Fehlfunktion

19Schritte
~114Min.
4/5Schwierigkeit
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DTC B1149/37 Stromkreis Frontairbag-Sensor links – Fehlfunktion

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Frontairbagsensors LH besteht aus der zentralen Airbag-Sensoreinheit und dem Frontairbagsensor LH.

Empfängt die Zentralairbag-Sensoreinheit Signale vom Frontairbag-Sensor links, beurteilt sie, ob das SRS ausgelöst werden soll.

DTC B1149/37 wird gespeichert, wenn im Stromkreis des Frontairbag-Sensors links eine Fehlfunktion erkannt wird.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1149/37

  • Unterbrechung im Kabelbaum +SL oder Kabelbaum -SL des Stromkreises des Frontairbag-Sensors links
  • Störung Frontairbagsensor LH
  • Störung der Center-Airbag-Sensorbaugruppe
  • Frontairbagsensor links
  • Zentraler Airbag-Sensor (Baugruppe)
  • Hauptkabelbaum im Motorraum
  • Kabel des Armaturenbretts

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

1 DTC PRÜFEN

  1. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  2. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
  3. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  4. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  5. DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1149/37 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1149/37 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

 CHECK CONNECTION OF CONNECTORS
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Prüfen Sie, ob die Steckverbinder an der Zentralairbag-Sensoreinheit und am Frontairbag-Sensor links ordnungsgemäß angeschlossen sind.

OK: Die Steckverbinder sind angeschlossen.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

3 STROMKREIS FRONTAIRBAG-SENSOR LINKS PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

CHECK FRONT AIRBAG SENSOR LH CIRCUIT (OPEN)
  1. Trennen Sie die Steckverbinder von der Zentralairbag-Sensoreinheit und vom Frontairbag-Sensor links.
  2. Verbinden Sie mit einem Prüfdraht A21-15 (+SL) und A21-26 (-SL) von Steckverbinder „B“.
ACHTUNG: Beim Anschließen keine Prüfleitung gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
  • Sollwiderstand

    Standard resistance

    Weiter mit Schritt 5

    4 FRONTAIRBAG-SENSOR LINKS PRÜFEN

    CHECK FRONT AIRBAG SENSOR LH
    1. Die Prüfleitung von Steckverbinder "B" abziehen.
    2. Den Steckverbinder an der Center-Airbag-Sensor-Baugruppe wieder anschließen.
    3. Tauschen Sie den Frontairbag-Sensor rechts mit dem Frontairbag-Sensor links und schließen Sie die Steckverbinder an.
    4. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    6. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
    7. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    8. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    9. DTCs prüfen (5).

    Ergebnis

    Result

    HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1148/36 und B1149/37 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    FRONTAIRBAGSENSOR LINKS ERSETZEN

    ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    5 KABELBAUM ARMATURENBRETT PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

    CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE (OPEN)
    1. Trennen Sie den Steckverbinder des Kabelbaums Armaturenbrett vom Motorraum-Hauptkabelbaum.
    HINWEIS: Der Prüfdraht wurde bereits in Steckverbinder „B“ eingesetzt.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
  • Sollwiderstand

    Standard resistance

    KABEL ARMATURENBRETT REPARIEREN ODER ERSETZEN

    MOTORRAUM-HAUPTLEITUNG REPARIEREN ODER ERSETZEN

    Testen Sie sich

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