Toyota Sienna Quiz
Rückhaltesystem (SRS)

Störung im Sensorstromkreis der Sitzposition des Airbags

In diesem Handbuch: Rückhaltesystem (SRS)
Einleitung — 55Wartungsdaten — 7Wartung — 7Motor — 264U151e-Automatikgetriebe — 108Verteilergetriebe — 19Gelenkwelle — 8Antriebswelle — 14Differenzial — 16Achse — 18Fahrwerk — 37Reifen und Rad — 54Bremssteuerung — 141Feststellbremse — 16Lenksäule — 11Servolenkung — 18Klimaanlage — 106Rückhaltesystem (SRS) — 146Sicherheitsgurt — 22Diebstahlwarnanlage — 14Wegfahrsperre — 17Geschwindigkeitsregelung — 65Beleuchtung — 61Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage — 13Türschloss — 42Kombiinstrument — 28Audio / Video — 94Navigation — 108Parkhilfe / Überwachung — 33Hupe — 5Garagentoröffner — 42GR-FE Motorsteuerungssystem — 126Rückhaltesystem (SRS) — 147Sonstige Systeme — 14Windschutzscheibe / Fensterscheibe — 43Außenspiegel — 23Armaturenbrett — 6Sicherheitsgurt — 22Sitz — 92Motorhaube / Tür — 104Außenspiegel — 39Innenspiegel — 5Schiebedach — 9Multiplex-Kommunikation — 18CAN-Kommunikation — 23
48Schritte
~288Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 48

DTC B1153/25 Störung im Stromkreis des Sitzpositions-Airbagsensors

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis des Sitzpositions-Airbagsensors besteht aus dem Mittel-Airbagsensor und dem Sitzpositions-Airbagsensor.

DTC B1153/25 wird gespeichert, wenn eine Störung im Stromkreis des Sitzpositions-Airbagsensors erkannt wird.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B1153/25
  • Der Mittel-Airbagsensor erhält 2 Sekunden lang ein Signal für einen Leitungskurzschluss, eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach B+ im Stromkreis des Sitzpositions-Airbagsensors.
  • Störung des Sitzpositions-Airbagsensors
  • Störung der Center-Airbag-Sensorbaugruppe
  • Sitzpositions-Airbagsensor
  • Zentraler Airbag-Sensor (Baugruppe)
  • Vordersitz-Innengurt links
  • Bodenkabel

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

PRÜFABLAUF

1 DTC PRÜFEN

CHECK DTC
  1. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  2. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
  3. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  4. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  5. DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1153/25 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1153/25 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

2 STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Prüfen, ob die Steckverbinder am Mittel-Airbagsensor, am Sitzpositions-Airbagsensor und an der vorderen inneren Gurtbaugruppe links ordnungsgemäß angeschlossen sind.

OK: Die Steckverbinder sind angeschlossen.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

3 STECKVERBINDER PRÜFEN

  1. Steckverbinder vom Mittel-Airbagsensor, vom Sitzpositions-Airbagsensor und von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
  2. Prüfen, ob die Steckverbinder nicht beschädigt sind.

OK: Die Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt.

KABELBAUM REPARIEREN ODER ERSETZEN

4 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (OPEN)
  1. Steckverbinder verbinden, die die vordere innere Gurtbaugruppe links mit dem Bodenkabel verbinden.
  2. Mit Seitenairbag: Mit einem Prüfkabel A20-4 (LSP+) und A20-3 (LSP-) von Steckverbinder „B“ verbinden.

ACHTUNG: Beim Anschließen keine Prüfleitung gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

  • Ohne Seitenairbag: Mit einem Prüfkabel A20-3 (LSP+) und A20-8 (LSP-) von Steckverbinder „B“ verbinden.

    • ACHTUNG: Beim Anschließen keine Prüfleitung gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
  • Widerstand zwischen den Anschlüssen von Steckverbinder „E“ gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    • Sollwiderstand

    Standard resistance

    Weiter mit Schritt 11

    5 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH B+)

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT TO B+)
    1. Die Prüfleitung von Steckverbinder "B" abziehen.
    2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    3. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
    4. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    Weiter mit Schritt 12

    6 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH MASSE)

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT TO GROUND)
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    Weiter mit Schritt 13

    7 STROMKREIS SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR CIRCUIT (SHORT)
    1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    Weiter mit Schritt 14

    8 SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR PRÜFEN

    CHECK SEAT POSITION AIRBAG SENSOR
    1. Steckverbinder am Sitzpositions-Airbagsensor und am Mittel-Airbagsensor anschließen.
    2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    3. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    4. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
    5. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    6. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    7. DTCs prüfen (5).

    OK: DTC B1153/25 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1153/25 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    Weiter mit Schritt 9

    SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

    9 SITZPOSITIONS-AIRBAGSENSOR ERSETZEN

    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Sitzpositions-Airbagsensor ersetzen.

    HINWEIS: Wenn möglich, die Prüfung mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.

    10 ZENTRAL-AIRBAGSENSOREINHEIT PRÜFEN

    CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    2. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    3. Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
    4. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    5. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
    6. DTCs prüfen (5).

    OK: DTC B1153/25 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1153/25 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

    ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

    ENDE

    11 VORDERE INNERE GURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (UNTERBRECHUNG)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (OPEN)
    1. Die Prüfleitung von Steckverbinder "B" abziehen.
    2. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    3. Mit elektrisch verstellbarem Sitz: Mit einem Prüfkabel B18-3 (LSP+) und B18-5 (LSP-) von Steckverbinder „D“ verbinden.

    ACHTUNG: Beim Anschließen keine Prüfleitung gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

  • Ohne elektrisch verstellbaren Sitz: Mit einem Prüfkabel B18-2 (LSP+) und B18-4 (LSP-) von Steckverbinder „D“ verbinden.

    • ACHTUNG: Beim Anschließen keine Prüfleitung gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
  • Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    • Sollwiderstand

    Standard resistance

    VORDERSITZ-INNENGURTBAUGRUPPE LINKS ERSETZEN

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    12 VORDERE INNERE GURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH B+)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT TO B+)
    1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
    2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
    3. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    4. Minuskabel (-) an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
    5. Zündschalter in Stellung EIN drehen.
    6. Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollspannung

    Standard voltage

    VORDERSITZ-INNENGURTBAUGRUPPE LINKS ERSETZEN

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    13 VORDERE INNERE GURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (KURZSCHLUSS NACH MASSE)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT TO GROUND)
    1. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    2. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    VORDERSITZ-INNENGURTBAUGRUPPE LINKS ERSETZEN

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    14 VORDERE INNERE GURTBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (KURZSCHLUSS)

    CHECK FRONT SEAT INNER BELT ASSEMBLY LH (SHORT)
    1. Steckverbinder des Bodenkabels von der vorderen inneren Gurtbaugruppe links abziehen.
    2. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

    Sollwiderstand

    Standard resistance

    VORDERSITZ-INNENGURTBAUGRUPPE LINKS ERSETZEN

    BODENKABEL INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

    Testen Sie sich

    Ein kurzes Quiz zum Toyota Sienna: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.