Kurzschluss im Zündkreis Beifahrerseite vorn

DTC B0105/53 Kurzschluss im Zündkreis Beifahrerseite vorne

BESCHREIBUNG

Der Zündkreis Beifahrerseite vorne besteht aus der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe und der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B0105/53 wird gespeichert, wenn ein Kurzschluss im Zündkreis Beifahrerseite vorne erkannt wird

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem intelligenten Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) gewählt wird
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 AIRBAG-BAUGRUPPE BEIFAHRER VORNE PRÜFEN (ZÜNDER BEIFAHRERSEITE VORNE)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Steckverbinder von der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne abziehen.
4. 4
   Schwarze Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Instrumententafel-Kabel anschließen.

ACHTUNG: Niemals ein Prüfgerät zur Messung an der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne (Zünder Beifahrerseite vorne) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0105/53 wird nicht ausgegeben. TIPP: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B0105/53 ausgegeben werden; diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

BEIFAHRERAIRBAG-BAUGRUPPE ERSETZEN

2 INSTRUMENTENTAFEL-KABEL PRÜFEN (ZÜNDKREIS BEIFAHRERSEITE VORNE)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   SST (Widerstand 2,1 Ω) vom Instrumententafel-Kabel abklemmen.
4. 4
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
5. 5
   Den im Steckverbinder „B“ integrierten Aktivierungsschutzmechanismus lösen (7).
6. 6
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

KABEL ARMATURENBRETT REPARIEREN ODER ERSETZEN

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Steckverbinder an der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne und an der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe anschließen.
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
4. 4
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
5. 5
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
6. 6
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
7. 7
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0105/53 wird nicht ausgegeben. TIPP: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als B0105/53 ausgegeben werden; diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN