Kurzschluss im Seitenairbag-Zündkreis rechts

DTC B0110/43 Kurzschluss im Side-Squib-RH-Schaltkreis

BESCHREIBUNG

Der Side-Squib-RH-Schaltkreis besteht aus der Zentralairbagsensor-Baugruppe und der Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz RH.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B0110/43 wird gespeichert, wenn im Side-Squib-RH-Schaltkreis ein Kurzschluss erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem intelligenten Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) gewählt wird
• Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 PRÜFEN DER SEITENAIRBAG-BAUGRUPPE AM VORDERSITZ RH (SIDE SQUIB RH)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Die Steckverbinder von der Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz RH trennen.
4. 4
   Die schwarze Leitungsseite des SST (Widerstand 2.1 Ω) an das Bodenkabel Nr. 2 anschließen.

VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an die Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz RH (Side Squib RH) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0110/43 wird nicht ausgegeben. TIPP: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B0110/43 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

VORDERSITZ-BAUGRUPPE RH ERSETZEN

2 PRÜFEN DES BODENKABELS NR. 2 (SIDE-SQUIB-RH-SCHALTKREIS)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Den SST (Widerstand 2.1 Ω) vom Bodenkabel Nr. 2 trennen.
4. 4
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
5. 5
   Den im Steckverbinder „B“ integrierten Aktivierungsschutzmechanismus lösen (7).
6. 6
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

BODENKABEL NR. 2 INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Die Steckverbinder an der Seitenairbag-Baugruppe am Vordersitz RH und an der Zentralairbagsensor-Baugruppe wieder anschließen.
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
4. 4
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
5. 5
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
6. 6
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
7. 7
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B0110/43 wird nicht ausgegeben. TIPP: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als Code B0110/43 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN