Kurzschluss im Zündkreis 2. Stufe Beifahrerseite vorn

DTC B1185/57 Kurzschluss im Stromkreis Beifahrerseite vorn Zünder 2. Stufe

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis Beifahrerseite vorn Zünder 2. Stufe besteht aus der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe und der Airbag-Baugruppe Beifahrerseite vorn.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1185/57 wird gespeichert, wenn im Stromkreis Beifahrerseite vorn Zünder 2. Stufe ein Kurzschluss erkannt wird.

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

• Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester (8) der "Prüfmodus" (Signalprüfung) gewählt wird.
• Nach Auswahl des "Prüfmodus" (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem Sie jeden Steckverbinder des Airbagsystems leicht bewegen oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebener Straße fahren (8).

1 AIRBAG-BAUGRUPPE BEIFAHRERSEITE VORN PRÜFEN (ZÜNDER 2. STUFE BEIFAHRERSEITE VORN)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   Steckverbinder von der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne abziehen.
4. 4
   Schwarze Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Instrumententafel-Kabel anschließen.

VORSICHT: Niemals ein Prüfgerät an die Airbag-Baugruppe der Beifahrerseite (Zünder 2. Stufe Beifahrerseite) zur Messung anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann.

HINWEIS: Den SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

Den SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.

SST 09843-18060

1. 1
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
2. 2
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
3. 3
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
4. 4
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
5. 5
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
6. 6
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1185/57 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1185/57 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Weiter mit Schritt 2

BEIFAHRERAIRBAG-BAUGRUPPE ERSETZEN

2 KABELBAUM INSTRUMENTENTAFEL PRÜFEN (STROMKREIS ZÜNDER 2. STUFE BEIFAHRERSEITE)

1. 1
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen
2. 2
   Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
3. 3
   SST (Widerstand 2,1 Ω) vom Instrumententafel-Kabel abklemmen.
4. 4
   Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
5. 5
   Den im Steckverbinder „B“ integrierten Aktivierungsschutzmechanismus lösen (7).
6. 6
   Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

KABEL ARMATURENBRETT REPARIEREN ODER ERSETZEN

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

1. 1
   Steckverbinder an der Airbag-Baugruppe Beifahrer vorne und an der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe anschließen.
2. 2
   Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
3. 3
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
4. 4
   Die im Speicher abgelegten DTCs löschen (5).
5. 5
   Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
6. 6
   Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
7. 7
   DTCs prüfen (5).

OK: DTC B1185/57 wird nicht ausgegeben. HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere Codes als DTC B1185/57 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

ZENTRALE AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE ERSETZEN

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN